Canal maritime de Manchester

Le canal maritime de Manchester (en anglais : Manchester Ship Canal) est un canal de navigation de 58 km situé au nord-ouest de l'Angleterre. Conçu pour donner à la ville de Manchester un accès direct à la mer d'Irlande, il est construit entre 1887 et 1894 pour un coût de 15 millions de livres sterling (ce qui représente en 2010 1,27 milliard de livres sterling) et il est alors le plus long canal navigable du monde.

Géographie
Canal maritime de Manchester
Le Stolt Kittiwake se dirigeant vers l'estuaire de la Mersey.
Pays	Royaume-Uni
Début	Eastham Locks
	53° 19′ 19″ N, 2° 56′ 49″ O
Fin	Salford Quays
	53° 28′ 16″ N, 2° 17′ 35″ O
Connexions	Mersey, Irwell
Caractéristiques
Statut actuel	en service
Longueur	58 km
Usage	Navigation
Infrastructures
Écluses	5
Histoire
Année début travaux	1887
Année d'ouverture	1894
Concepteur	Edward Leader Williams
Administration
Propriétaire	Peel Holdings
Gestionnaire	Manchester Ship Canal Company

Le canal suit sur la plus large partie de son tracé les rivières Mersey et Irwell, et est parsemé de plusieurs écluses. Divers types de bateaux peuvent l'emprunter, du petit bateau côtier au cargo intercontinental, mais il n'est pas assez large pour les navires modernes.

Le canal n'est plus considéré aujourd'hui comme une voie de navigation majeure, mais continue à acheminer 6 millions de tonnes de fret chaque année. Il est depuis 1993 géré par deux propriétaires privés, Fred Arché et Victor Fradin.

Galerie

Plan du canal, 1890.
Benjamin Williams Leader : Manchester Ship Canal The Making of Eastham Dock, 1891, Gallery Oldham (en)

Annexes

Bibliographie

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