Bobigny - Pablo Picasso (métro de Paris)

Bobigny - Pablo Picasso est une station de la ligne 5 du métro de Paris, dont elle est le terminus nord, située sur la commune de Bobigny.

Bobigny - Pablo Picasso
Préfecture - Hôtel du Département

Les quais de la station.
Localisation
Pays France
Ville Bobigny
Coordonnées
géographiques 		48° 54′ 24″ nord, 2° 27′ 00″ est
Géolocalisation sur la carte : Paris et la petite couronne
Caractéristiques
Voies 3
Quais 2
Zone 3
Transit annuel 4 752 569 (2020)
Historique
Mise en service
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code de la station 0312
Ligne(s)  
Correspondances
Tramway  
Bus RATP  RATP 146 148 234 251 301 303 322
Bus TRA  TRA 615 620
Bus CIF  CIF 93
Bus TVF  TVF 8
Noctilien  Noctilien N13 N41 N45
Terminus Bobigny - Pantin - Raymond Queneau

Situation

La station est située dans le centre-ville de Bobigny, un quartier caractérisé par un habitat collectif dense avec des tours d'habitation ainsi qu'un grand nombre d'équipements publics. Elle est le terminus nord de la ligne 5. Elle se trouve à faible profondeur, huit mètres sous la voirie, sous la rue du Chemin-Vert, au sud du boulevard Maurice-Thorez[1]. Le tunnel est prolongé sur environ 160 mètres sous la rue Pablo-Picasso, pour permettre le retournement des rames en arrière-gare[1]. Les ateliers RATP de Bobigny où est réalisée la maintenance des rames de la ligne 5 et du tramway T1 sont à proximité.

Histoire
La station de tramway.

La station ouvre le . Elle voit entrer 7 879 929 voyageurs en 2019, ce qui la place à la 32e position des stations de métro pour sa fréquentation[2].

Elle porte comme sous-titre Préfecture - Hôtel du Département en raison de la proximité de la station avec les services administratifs du département.

En 2020, avec la crise du Covid-19, 4 752 569 voyageurs sont entrés dans cette station ce qui la place à la 20e position des stations de métro pour sa fréquentation[3].

Services aux voyageurs

Quais

La station possède, comme pour Porte de Pantin située sur la même ligne, une disposition particulière propre aux stations ayant servi ou servant de terminus. Elle comprend trois voies et deux quais, le quai côté sud étant latéral et le quai côté nord formant un îlot entre deux voies. Située à fleur de sol, elle a des piédroits verticaux et le toit de la station est droit sans tableau métallique contrairement à d'autres stations.

Intermodalité

Depuis le , la station est desservie par le tramway T1, et constituait avant le prolongement à la gare de Noisy-le-Sec le son terminus oriental.

Une gare routière est située au-dessus de la station et propose des correspondances avec les lignes 146, 148, 234, 251, 301, 303 et 322 du réseau de bus RATP, avec les lignes 615 et 620 du réseau de bus TRA, avec la ligne 93 du réseau de bus CIF, avec la ligne 8 du réseau de bus Trans Val de France et, la nuit, avec les lignes N13, N41 et N45 du réseau Noctilien.

Projet

À terme, la station pourrait également être desservie par la ligne 15 du métro[1]. L'architecture de la gare est confiée à Atelier d'architecture Brenac-Gonzalez & Associés[4].

À proximité

Notes et références
  1. [PDF] « Dossier des objectifs et caractéristiques principales de la ligne orange », sur stif.org (consulté le ).
  2. « Trafic annuel entrant (2019) », sur data.ratp.fr, (consulté le )
  3. « Trafic annuel entrant 2020 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
  4. [PDF] « La Société du Grand Paris choisit les maîtres d’œuvre et les architectes pour construire la ligne 15 Est du Grand Paris Express », www.societedugrandparis.fr, 7 novembre 2016.

Voir aussi

Article connexe
  • Portail du chemin de fer
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