Bentley EXP 100 GT

L'EXP 100 GT est un concept car de luxe 100 % électrique du constructeur automobile britannique Bentley présenté le à Crewe, en Angleterre[1] et préfigurant la Bentley Bacalar de 2020.

Bentley EXP 100 GT

Bentley EXP 100 GT au FAI 2020

Marque Bentley
Années de production 2019
Production 1 exemplaire(s)
Classe Concept-car coupé de luxe
Usine(s) d’assemblage Crewe, Grande-Bretagne
Moteur et transmission
Énergie Électricité
Moteur(s) 4 électromoteurs
Puissance maximale 816 ch
Couple maximal 1 500 Nm
Transmission Intégrale
Poids et performances
Poids à vide 1 900 kg
Vitesse maximale 300 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 2,5 s
Autonomie 700 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) coupé 2 portes
Plate-forme MSB
Dimensions
Longueur 5 800 mm
Largeur 2 400 mm

Présentation

Le constructeur britannique présente son concept car EXP 100 GT à l'occasion de ses 100 ans, à l'usine historique de Crewe, dans le comté de Cheshire[2].

Caractéristiques techniques

La Bentley EXP 100 GT est réalisée à partir d’aluminium et de fibre de carbone, et renforcée par des éléments décoratifs fabriqués en cuivre et en aluminium. Les portes à ouverture en élytre mesurent deux mètres de large. La mascotte Flying B, découverte sur la calandre de la Bentley Flying Spur II, s'illumine à l'approche de la voiture ainsi qu'à travers l'immense calandre.

Motorisations

Le concept car est équipé de quatre moteurs électriques[3], lui procurant une transmission intégrale, alimentés par une batterie rechargeable à 80 % de sa capacité en 15 minutes. L'ensemble motopropulseur fournit une puissance de 500 kW (680 ch) auxquels se combinent 100 kW (136 ch) produit par l’appoint d’une pile à combustible, qui cumulés procurent une puissance totale de 816 ch[2].

La Bentley EXP 100 GT bénéficie d'une autonomie de 700 km et d'un vitesse de 300 km/h.

Références

Voir aussi

Liens externes

  • Portail de l’automobile
  • Portail du design
  • Portail de l’électricité et de l’électronique
  • Portail du Royaume-Uni
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.