Bentley Continental Flying Spur

La Bentley Continental Flying Spur est une variante 4 portes de la Bentley Continental GT, sortie en 2005.

Ne doit pas être confondu avec Bentley Continental ou Bentley Flying Spur.

Bentley Continental Flying Spur

Marque Bentley
Années de production 2005 - 2012
Classe Berline de luxe
Usine(s) d’assemblage Crewe, Angleterre
Dresde, Allemagne
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence W12 6.0 L
Puissance maximale 560 à 600 ch
Couple maximal 650 à 750 Nm
Transmission Boîte automatique ZF 6HP26A Tiptronic
Transmission intégrale
Poids et performances
Poids à vide 2 480 kg
Vitesse maximale 312 à 322 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 4,5 (Speed) à 4,8 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 4 portes
Dimensions
Longueur 5 307 mm
Largeur 1 918 mm
Hauteur 1 469 (Speed) à 1 479 mm
Empattement 3 065 mm
Chronologie des modèles

Continental Flying Spur

Vue de 3/4 arrière

La Bentley Continental Flying Spur est équipée d'un W12 6,0 L bi-turbo d'une puissance de 560 ch. Comme la Continental GT, la Continental Flying Spur est montée sur la plate-forme de la Volkswagen Phaeton. La Bentley Continental Flying Spur est actuellement fabriquée dans les usines d'assemblage de Crewe en Angleterre et à Dresde en Allemagne.

Continental Flying Spur Speed

En 2009, Bentley dévoile la Bentley Continental Flying Spur Speed. Elle est extérieurement similaire à la Continental Flying Spur normale : elle présente plus de chrome, l'arrière est plus fin et la calandre est moins inclinée. Le moteur passe de 560 ch à 610 ch , et le couple de 650 N m à 1 610 tr/min à 750 N m à partir de 1 750 tr/min jusqu'à 5 600 tr/min. Avec une vitesse maximale de 322 km/h, la Speed est la berline la plus rapide du monde.

Annexes

Articles connexes

Références

Liens externes

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