Bentley Continental (1992-2003)
La Bentley Continental est un coupé de luxe fabriqué par Bentley de 1992 à 2003. Il s'agissait de la première Bentley à posséder une carrosserie non-commune à un modèle Rolls-Royce depuis la Continental S3 de 1965, et la Bentley la plus rapide, la plus chère et la plus puissante de son époque. C'était aussi la voiture de production la plus chère au monde au lancement. Un cabriolet dérivé, la Bentley Azure, a été lancée en 1995.
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| Bentley Continental | ||||||||
 Bentley Continental T de 2002 | ||||||||
| Marque |  Bentley
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| Années de production | 1992 - 2003 | |||||||
| Classe | Grand tourisme de luxe | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Crewe, Angleterre
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | V8 6,75 L turbo | |||||||
| Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
| Cylindrée | 6 750 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 326 et 440 ch DIN (240 et 324 kW) | |||||||
| Couple maximal | 610 et 910 Nm | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Automatique 4 rapports | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Poids à vide | 2 450 kg | |||||||
| Vitesse maximale | Entre 230 et 270 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 6,2 s | |||||||
| Consommation mixte | Mixte : 20 L/100 km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Coupé 2 portes | |||||||
| Suspensions | Avant : Triangles superposés
Arrière : Bras obliques |
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| Direction | Crémaillère assistée | |||||||
| Freins | Avant : Disques ventilés (340 mm)
Arrière : Disques (279 mm) |
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| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 5 340 mm | |||||||
| Largeur | 1 872 mm | |||||||
| Hauteur | 1 460 mm | |||||||
| Empattement | 2 961 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 549 mm / 1 580 mm | |||||||
| Volume du coffre | 350 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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