Babyland-Amiland

La société Babyland est fondée le 1^er juin 1987[2]. Le site est transformé en plaine de jeux et ouvre au public. Il ferme ensuite ses portes et est mis en vente. En 1991, le forain français Xavier Lapère et le groupe Walibi avec à sa tête Eddy Meeùs se montrent chacun intéressés par un rachat. Lapère considère en 1987 les parcs d'attractions comme une concurrence déloyale[3]. Le forain rachète les montagnes russes Jumbo Jet à Walibi Wavre[4]. En fonction à Wavre de 1978 à 1991, Jumbo Jet sont des montagnes russes Jet Star 3 du constructeur allemand Schwarzkopf[note 1]^,[5]. Démontées durant l'intersaison 1991-1992, Lapère les exploitent ensuite sur les fêtes foraines[note 2]^,[6]^,[7]. C'est le groupe belge de loisirs qui acquiert Babyland à la fin du mois de septembre 1992 contre 60 millions de francs belges (environ 1,5 million d'euros)[8].

Les projets d'Eddy Meeùs pour Babyland sont importants. Situé à 35 km d'Euro Disney Resort fraîchement inauguré, il est prévu qu'il bénéficie d'importants investissements à moyens termes, dont d'éventuels achats de terres voisines pour augmenter la surface disponible, pour y édifier un « Walibi Île-de-France ». Dans un premier temps, les dirigeants du groupe décident de garder fermé le parc et n'envisagent pas d'ouverture avant 1995 car les travaux d'un site néerlandais requièrent toute leur attention et leur temps : Walibi Flevo[8]. Celui-ci est inauguré en 1994 et le groupe belge projettent alors le début des travaux pour le parc essonnien l'année suivante[9]. À Saint-Pierre-du-Perray, les plans de secteurs changent en 1995. La nouvelle version du schéma directeur de la région Île-de-France est incompatible avec l'ampleur des travaux envisagés en raison de la proximité de la Forêt de Rougeau. Les investissements prévus n'ont donc pas lieu et le projet est alors abandonné[10]. Le parc reste en l'état.

En 1997, Eddy Meeùs négocie la vente du groupe Walibi avec la société américaine Premier Parks, un opérateur de parcs d'attractions aux États-Unis[11]. Avant la finalisation de l'acquisition, Meeùs revend à perte Babyland en décembre 1997 au forain Xavier Lapère[10]. L'acquisition du groupe est clôturée le 24 mars 1998.

Les tempêtes de fin décembre 1999 en Europe balaient le parc et la région. Une décennie est nécessaire au couple Lapère pour réaliser un produit présentable au public. Babyland rouvre au printemps 2008 et présente quatorze attractions avec pour cible de clientèle les enfants jusqu'à douze ans et leur famille[12]. La première année d'exploitation sous l'égide Lapère se chiffre à 16 000 visiteurs[13]. Les manèges mécaniques sont fabriqués en grande partie par le constructeur italien SBF Visa Group dont le siège est à Casale di Scodosia. Les autres installations sont des structures de plaine de jeux telles trampolines, châteaux gonflables ou toboggan. La mascotte est créée en 2013 sous la forme d'un lapin nommé Winno. L'attraction Montée fantastique, tour de chute de type drop'n twist est inaugurée en 2014.

Jet à la fête des Loges, 2015.

Le caractère sensationnel de celle-ci marque un tournant dans le choix des nouveautés du site qui évolue pour élargir son public. Les dirigeants veulent souligner leur désir d'un nouveau public-cible et accolent alors le terme Amiland au nom du parc qui devient donc Babyland-Amiland. Le chiffre d'affaires en 2016 atteint les 1 458 800 € et son résultat net est positif de 101 600 €[14]. Les enfants jusqu'à douze ans restent la base de la clientèle à laquelle s'ajoute ceux de plus de douze ans pour qui le terme Amiland est mis en exergue. Les arrivées du Bateau pirate en 2017 et des montagnes russes Jet de Schwarzkopf confirment cette tendance. Le chiffre d'affaires en 2017 se chiffre à 1,968 million d'euros et son résultat net est positif de 266 200 €. Entre 2016 et 2017, l'augmentation du bilan représente 22,51 %[14]^,[15]. Les montagnes russes en métal du constructeur Anton Schwarzkopf nommées Jet[note 3]^,[16]^,[17]^,[18]^,[19]^,[20], bien que montées, ne sont pas ouvertes au public. À cause de réparations reportées, Jet ne peut accueillir de passagers depuis 2018, date à laquelle l'attraction est montée à Babyland-Amiland[21].

Le chiffre d'affaires en 2018 atteint les 2 328 200 € et son résultat net est positif de 264 400 €[22]. En 2020, le parc projette la construction du Train de la mine pour entrer en fonction en 2021, dans le but de remplacer Jet qui était installé, mais jamais utilisé et alors mis en vente[20]^,[21]. Ce projet ne se concretise pas.