Armée de l'air de l'Albanie

La force aérienne albanaise, Forcat Ajrore Shqiptare (FASH) en albanais, est la branche aérienne des forces armées albanaises. Actuellement, elle fonctionne sous le commandement des forces interarmées albanaises et elle est regroupée dans la Brigade aérienne albanaise, au sein des forces terrestres. Son commandement est situé à Tirana et elle exploite deux bases aériennes, la base aérienne de Kuçova et la base aérienne de Tirana. Elle dispose uniquement d'hélicoptère.

Forcat Ajrore Shqiptare


Création	1914
Pays	Albanie
Allégeance	Forces armées albanaises
Type	Force aérienne, Aviation légère
Rôle	Protection de l'espace aérien albanais, soutien aérien pour les soldats au sol engagés dans des pays étrangers
Effectif	2 400 personnes
Surnom	FASh
Couleurs
Anniversaire	10 août
Équipement	21 hélicoptères
Guerres	Première Guerre mondiale Seconde Guerre mondiale Guerre froide Guerre d'Irak Guerre d'Afghanistan
Commandant	Général de brigade Dhori Spirollari

Histoire

La force aérienne albanaise a été fondée en Albanie en 1914, lorsque le gouvernement albanais a commandé trois avions "Lohner Daimler" de l'Autriche-Hongrie pour former la force aérienne albanaise.

Après la Seconde Guerre mondiale, la force aérienne albanaise a intensifié son développement à cause de la guerre froide. Le premier chasseur à réaction à entrer en service était le MiG-15, qui date officiellement du 15 mai 1955, suivi par le MiG-17. L'épine dorsale des chasseurs albanais est devenu le MiG-19, l'OTAN lui avait donné pour nom de code "Farmer". 24 MiG-19 PM ont été livrés par l'URSS en octobre 1959, et la même année des spécialistes ont été envoyés en URSS pour s'entraîner avec l'intercepteur MiG-19.

Après l'effondrement des relations entre l'URSS et l'Albanie, un nombre important de Shenyang J-6 (copie chinoise du MiG-19 S) ont été livrés en provenance de république populaire de Chine. Dans les années 1970, l'Albanie a échangé son lot de MiG-19 (OTAN code "Farmer-E") avec 148 Chengdu J-7. Deux d'entre eux ont été perdus dans des incidents dans les années 1970, huit avaient des problèmes avec le manque de batteries dans les années 1980.

Au total, au cours des années 1970 et début des années 1980, la force aérienne albanaise était en mesure de déployer 148 Chengdu J-7, 142 Shenyang J-6C, un escadron de combat équipé de 70 MiG-17, un nombre considérable de MiG-15 (à la fois BIS et UTI versions), et 24 avions de transport soviétiques Iliouchine Il-14. Tous ces appareils ont fait leurs preuves, notamment avec les incursions d'avions yougoslaves sur la frontière qui ont toutes été réglées avec succès. Un escadron de Y-5 a été déployé à Tirana et l'école aéronavale de Vlora eut 2 escadrons de Yak-18 pour servir d'avion d'entrainement pour les pilotes. L'hélicoptère principal de la force aérienne albanaise était le Harbin Z-5 dont 134 étaient basés à Tirana.

Après la chute du communisme, le gouvernement s'est équipé de quelques dizaines d'hélicoptères modernes, notamment les hélicoptères américains UH-1 Iroquois et les hélicoptères français Eurocopter AS532 Cougar tandis que l'aviation de combat, ainsi que tous ses avions à voilure fixe, a disparu faute de moyens en 2005.

Depuis 2006, la force aérienne albanaise a été renommée Brigade aérienne albanaise et intégrée au commandement conjoint des forces albanaises.

Aéronefs

En 2005, la force aérienne albanaise a retiré tous ses aéronefs à voilure fixe et n'exploite plus que plusieurs types d'hélicoptères.

Aéronef	Origine	En service	Notes
Agusta-Bell AB.205A-1	Italie	3	Sur 12 appareils reçu depuis 2004
Agusta-Bell AB.206C-1	Italie	5	Sur 12 appareils reçu depuis 2002
MBB Bo 105	Allemagne	4
Eurocopter EC145	Allemagne	2
Eurocopter AS532 Cougar	France	4
AgustaWestland AW109	Italie	1

Anciens aéronefs

Un Chengdu F-7A

Désignation	Total	En service	Rôle/Info
Aéronefs de l'Albanie
Combat
Chengdu F-7A	148	1975-2004	Avions de combats livrés par la Chine
Mikoyan-Gourevitch MiG-15bis	100	1955-2000	Avions de combats livrés par l'URSS
Mikoyan-Gourevitch MiG-15UTI	24	1955-2000	Avions d'entrainement
Mikoyan-Gourevitch MiG-19PM	24	1959-1965	Avions de combats livrés par l'URSS
Shenyang F-5	160	1962-2005	Avions de combats livrés par la Chine
Shenyang FT-5	40	1972-2005	Avions de combats livrés par la Chine
Shenyang F-6/FT-6	140	1962-2005	Avions de combats livrés par la Chine
Yakovlev Yak-9P/V	24	1951-1956	Premiers avions de combat de l'Albanie depuis la seconde guerre mondiale
Bombardier
Designation	Total	En service	Rôle/Info
Iliouchine Il-28	10	1957-1971	Bombardiers livrés par l'URSS
Harbin H-5	10	1971-1992	Bombardiers livrés par la Chine
Transports
Désignation	Total	En service	Rôle/Info
Harbin Y-5 'Colt'	26	1963-
Iliouchine Il-14M	8	1957-1992	Avions de transport livrés par l'URSS
Iliouchine Il-14P	10	1971-1992	Avions de transport livrés par l'URSS
Iliouchine Il-14T	10	1971-1992	Avions de transport livrés par l'URSS
Entrainement
Designation	Total	En service	Rôle/Info
Nanchang CJ-6	40	1962-	Avions d'entrainement toujours en service
Yakovlev Yak-11	8	1952-1963	Avions d'entrainement plus en service
Yakovlev Yak-18	8	1952-1962	Avions d'entrainement plus en service
Yakovlev Yak-18A	36	1953-1962	Avions d'entrainement plus en service
Autre
Designation	Total	En service	Role/Info
Lohner Type H	3	(cmd. 1914)
Polikarpov Po-2	16	1951-1964
Hélicoptères
Designation	Total	En service	Rôle/Info
Bell 222UT	12	1991-	Hélicoptères de transport de troupes
Eurocopter AS.350 Ecureuil	16	1986-	Hélicoptères de transport de troupes et d'attaques
Aérospatiale SA-316C Alouette III	8	1999-	Pour le sauvetage, anciens appareils de la REGA
Harbin Z-5 (en)	148	1967-2003?
Mil Mi-1	12	1957-1960
Mil Mi-4A	28	1957-1965
Mil Mi-8T	46	1970-

Voir aussi

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