Alfonso de Portago

Alfonso de Portago (de son nom complet Antonio Vicente Eduardo Angel Blas Francisco de Borja Cabeza De Vaca y Leighton Carvajal y Are, Comte de la Mejorada, Marquis de Portago), plus connu sous son surnom de Fon de Portago, né le 11 octobre 1928 à Londres, où il résidait, et mort le 12 mai 1957 près de Guidizzolo, en Italie, est un pilote automobile espagnol. Avant Fernando Alonso en 2010, il était le seul Espagnol à avoir piloté une Ferrari en Formule 1.

Alfonso de Portago

Alfondo de Portago (à gauche) et Edmund Nelson, aux Mille Miglia 1957.

Biographie
Surnom	Fon de Portago
Date de naissance	11 octobre 1928
Lieu de naissance	Londres, Angleterre
Date de décès	12 mai 1957
Lieu de décès	Guidizzolo, Lombardie, Italie
Nationalité	espagnol

Carrière
Années d'activité	1956-1957
Qualité	Pilote automobile

Parcours
Années	Écurie	0C.0(V.)
	Scuderia Ferrari

Statistiques
Nombre de courses	5
Pole positions	0
Podiums	1
Victoires	0

Biographie

Alfonso de Portago est le frère de la marquise de Moratalla, connue notamment pour sa fortune[1].

Après de nombreuses courses automobiles (dont la Carrera Panamericana 1953 avec Luigi Chinetti sur une Ferrari 375 MM), il commence sa carrière en Formule 1 le 1^er juillet 1956, lors du Grand Prix automobile de France 1956. Il participe à six Grands prix sous les couleurs de la Scuderia Ferrari.

Alfonso de Portago se tue accidentellement avec son copilote Edmund Nelson à bord de sa Ferrari 335 (en) S, lors des Mille Miglia 1957 où neuf spectateurs perdent également la vie, ce qui met un terme à cette course.

Résultats en championnat du monde de Formule 1

**Tableau synthétique des résultats d'Alfonso de Portago en Formule 1**
Saison	Écurie	Châssis	Moteur	Pneus	GP disputés	Points inscrits	Classement
1956	Scuderia Ferrari	Ferrari D50	Ferrari DS50 V8	Englebert	4	3	15^e
1957	Scuderia Ferrari	Ferrari 801	Ferrari DS50 V8	Pirelli	1	1	20^e

Victoires en Sport

Circuit de Metz, en 1954 (Maserati A6GCS);
Coupe des Bahamas, en 1954 (Ferrari 750 Monza);
Trophée du Gouverneur, en 1955 à Nassau (Ferrari 750 Monza; 2^e en 1956);
Circuit de Porto, en 1956 (Ferrari 857 (de) Monza);
Tour de France automobile, en 1956 avec Edmont Nelson (Ferrari 250 GT);
Coupes du Salon, en 1956 à Montlhéry (Ferrari 250 GT);
Coupes de Vitesse, en 1957 à Montlhéry (Ferrari 250 GT).

(il obtint de nombreux autres podiums notables en SportsCars, dont 2^e des 1 000 kilomètres de Buenos-Ares 1954 -3^e en 1957-, du Trophée de Nassau 1954 et 1955 -3^e en 1956-, du GP du Venezuela 1955, de la Kanonloppet 1956, ainsi que 3^e des 1 000 kilomètres du Nürburgring 1956, du GP de Suède 1956, et du GP de Cuba 1957.)

Notes et références

Michel Deléan, « Une plainte pour homicide est déposée après le décès de la marquise de Moratalla », sur Mediapart (consulté le 3 décembre 2017)

Liens externes

Notices d'autorité :
Ressources relatives au sport :
- Comité international olympique
- (en) Olympedia
(en) Alfonso de Portago (DriverDB);
(en) Alfonso de Portago (RacingSportsCars).

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[1] Michel Deléan, « Une plainte pour homicide est déposée après le décès de la marquise de Moratalla », sur Mediapart (consulté le 3 décembre 2017)