Air Zermatt
Air Zermatt AG est une compagnie aérienne suisse fondée en 1968 par Beat H. Perren dont le siège est à Zermatt. Au même titre que Air Glaciers, Air Zermatt assure le sauvetage aérien dans une partie du Valais surtout aux alentours du Matterhorn (Cervin), des vols touristiques dont le carburant annuel représente un vol Zürich-New York en long-courrier, de l'héliski et des vols de transports. Les vols de transports représentent 60 % du temps de vol annuel. L'entreprise a son compte 35 000 sauvetages. Ce nombre est passé de 90 en 1968 à plus de 1 600 en 2012[1]. Air Zermatt a aussi reçu 3 Heroism Awards (1972, 1976, 2010).
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Histoire
Air Zermatt a été fondé dans le but de pouvoir secourir des alpinistes en danger en haute montagne.
En 1968, le directeur de la compagnie obtient son premier hélicoptère, financé uniquement par lui-même. C'était un Agusta Bell 206 A. L'année d'après est arrivée l'Alouette III. Après Air Zermatt a été la première compagnie à utiliser le trépied qui sert non seulement à sortir des personnes d'une crevasse.
En 1973, ils ont été la première société à avoir un médecin pour leurs hélicoptères. Le premier , a été inauguré la base de Rarogne qui est leur deuxième base.
En 1983, Air Zermatt a uniquement des anésthésistes à la base. Aujourd'hui, on ne peut pas trouver mieux dans un hélicoptère de secours. La corde utilisée avant pour sauver les alpinistes allait jusqu'à 65 mètres. Maintenant elle va jusqu'à 200 mètres. Tout le matériel mis au point par Air Zermatt est aujourd'hui le standard international.
Flotte
La flotte est composée de 9 hélicoptères ( ):
- 1 Aérospatiale SA-315 B Lama
- 2 Bell 429 mis en service
- 5 Eurocopter AS 350 B3 Écureuil
- 1 Eurocopter EC 130 T2
Héliski
Air Zermatt organise des vols héliski en Suisse, en Turquie (en coopération avec Turkey Heliski) et dans l'Himalaya.
Coopération
Les pilotes et certains autres employés donnent leurs savoirs à des pilotes du Népal, de la Croatie, Russie, Turquie et du Chili.
Fishtail Air
Fishtail Air est la société de secours en montagne dans l'Himalaya. Elle a été aidée beaucoup par Air Zermatt. Des pilotes d'Air Zermatt ainsi que le chef des secours de Zermatt ont été dans l'Himalaya pour former des pilotes. Des pilotes et des assistants de vols népalais ont aussi été formés à Zermatt. Mais le programme a été remis en question lors de la mort de deux pilotes. Ils effectuaient un sauvetage à l'Ama Dablam (6 812 mètres, la limite pour un hélicoptère étant à 7 000 mètres) car deux alpinistes très expérimentés étaient coincés à cause du mauvais temps et l'hélicoptère a heurté une paroi. Ceci laissant le deuxième alpiniste encore coincé. Il a quand même été sauvé. Air Zermatt a continué le programme.
Société
| Employés en 1968 | Employés en 2011 |
|---|---|
| 1 pilote | 12 pilotes |
| Aucun | 15 assistants de vol |
| 1 mécanicien | 12 mécaniciens |
| Aucun | 13 collaborateurs à la centrale d'opération |
| Aucun | 9 ambulanciers |
| Total : 2 employés | Total : 65 employés |
Voir aussi
Liens externes
- Site officiel
- Sauvetages en haute montagne: Histoire de famille TSR
- Sauvetages en haute montagne: Sauvés! TSR
- Sauvetages en haute montagne: La vie et la mort TSR
- Sauvetages en haute montagne: À la recherche de traces TSR
- Sauvetages en haute montagne: Mauvais temps TSR
- Sauvetages en haute montagne: Chute au Cervin TSR
- Sauvetages en haute montagne: Dernier adieu TSR
- Sauvetages suisses dans l'Himalaya (1/3) - Crash dans les sommets, Le doc ch du sur RTS Un
- Sauvetages suisses dans l'Himalaya (2/3) - Epreuve du feu à l'Everest, Le doc ch du sur RTS Un
- Sauvetages suisses dans l'Himalaya (3/3) - Sur les sommets glacés, Le doc ch du sur RTS Un
Notes et références
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