Aimé Césaire (métro de Paris)

La station, dont l'ouverture était prévue pour mi-2019, sera située place Henri-Rol-Tanguy à Aubervilliers, à proximité du canal Saint-Denis. Elle desservira un ancien quartier industriel en pleine mutation ainsi que des zones densément peuplées mais très éloignées de moyens de transports lourds. Elle s’étendra sous l’avenue Victor-Hugo, dans le prolongement du puits du canal, l’ouvrage qui avait servi à l’introduction du tunnelier, jusqu’à la place Henri-Rol-Tanguy à l’angle de l'avenue Victor-Hugo et de la rue de la Commune-de-Paris. D'une surface de 1 300 m² environ sur trois niveaux souterrains, elle comptera quatre accès, un au nord et trois au sud, dont un doté d’un ascenseur[1].

De l'autre côté du canal, un puits sur l'avenue Victor Hugo servira à la ventilation et d'accès pompiers[2].

Pendant les travaux, la RATP fait état de difficultés techniques pour la station Mairie d'Aubervilliers avec un sol sablonneux et une nappe phréatique qui affleure à 4 mètres. Selon elle, 16 mois des deux ans de retard seraient imputables aux réseaux concessionnaires. Le tunnel est utilisé pendant le chantier pour amener le béton et évacuer les déchets et eaux polluées. Une hydrofraise creuse des tranchées jusqu’à 40 m de profondeur avant d’y couler le béton des parois de soutènement de l’enceinte de station. Cette opération débute en avril 2016, préalablement aux travaux sur la dalle de couverture puis à l’aménagement de la station, qui devait ouvrir fin 2019[3].

La présence non prévue d’eau, de sable et de gypse a retardé le chantier qui a dû recourir à la congélation des sols pour consolider le terrain afin de poursuivre le creusement. Un bouclier de terre congelé sur plus d’1,80 m d’épaisseur et plusieurs mètres de diamètre est installé sur un réseau de tubes de refroidissement long de 1 700 m pour y faire passer pendant plusieurs mois, dès juillet 2016, une saumure mélange d’eau et de sel refroidi à −35 °C pour geler et ainsi solidifier les sols[4].

Après la mort du poète martiniquais Aimé Césaire en 2008, des élus ont souhaité donner son nom à une station de métro. Jean-Christophe Lagarde, maire de Drancy, a proposé alors qu'il soit donné à la station un moment nommée Proudhon - Gardinoux[5] mais, la RATP exigeant que l'odonymie du quartier soit en rapport avec le nom de la station, le STIF a décidé en 2011 que la station Proudhon - Gardinoux porterait le nom Front Populaire[6]. C'est en revanche la station provisoirement nommée Pont de Stains qui fut dénommée Aimé Césaire[7], en référence au square Aimé Césaire inauguré le 6 juillet 2008 à proximité[8].

• Canal Saint-Denis

La réalisation de cette station a lieu dans le cadre du prolongement de la ligne 12 jusqu'à Mairie d'Aubervilliers. En première phase, seule la station Front Populaire est ouverte depuis le 18 décembre 2012, mais le gros œuvre du tunnel sur la section qui comprendra les stations Aimé Césaire et Mairie d'Aubervilliers a été réalisé, le tunnelier ayant creusé jusqu'à la gare RER de La Courneuve - Aubervilliers pour prévoir une voie de garage. La construction des deux stations a commencé à l'automne 2014, la réalisation des parois moulées d'Aimé Césaire commençant en février 2016, et l'ouverture de ces deux stations initialement prévue à l'horizon 2017[9], est repoussée à mi-2019 en raison de divers problèmes administratifs et techniques[10], puis au printemps 2022[11].