Adolphe Turrel

Issu d'une famille aisée et Bonapartiste, d'où Napoléon pour quatrième prénom, Aldolphe Turrel, après des études de Droit devient Avocat. Il entre au Conseil d'État en 1880, où il est auditeur. Vigilant de ses deniers il devint au début du XX^e siècle un très riche propriétaire-viticulteur des Corbières.

• Député de l'Aude de 1885 à 1898. C'est un républicain très modéré, qui s'appui sur les conservateurs et ménage les parlementaires cléricaux. Usant d'un document confidentiel en 1898 son élection est invalidée; il ne retrouve plus son mandat de député. Pendant qu'il est Député de l'Aude, Adolphe Turrel ne cesse de ferrailler contre les Socialistes Narbonnais, mais aussi contre les Radicaux et Léon Castel qui sera élu maire de Lézignan-Corbières et Député Radical-Socialiste de l'Aude.
• Ministre des Travaux Publics du 29 avril 1896 au 28 juin 1898 dans le gouvernement Jules Méline. Il signe la loi du 12 novembre 1897, qui crée sur les ruines de l'ancien Palais de la Cour des Comptes et pour partie sur la caserne d'Orsay, la Gare d'Orsay (qui deviendra Musée), la Loi du 30 mars 1898 créant le Métro de Paris. Dans le Midi, par la Loi du 27 novembre 1897, le rachat par l'État du Canal du Midi, aux descendants de Pierre-Paul Riquet.

• « Adolphe Turrel », dans Adolphe Robert et Gaston Cougny, Dictionnaire des parlementaires français, Edgar Bourloton, 1889-1891 [détail de l’édition]

• Ressource relative à la vie publique :
  • Base Sycomore

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