AEG C.III

L'AEG C.III était un biplan de reconnaissance expérimental caractérisé par un profond fuselage occupant tout l’entreplan, ce qui permettait d’ajouter une arme tirant vers l’avant sans risque que les balles ne traversent le disque de l’hélice. L’idée était séduisante mais présentait d’autres défauts, en particulier un manque de visibilité vers le bas, importante pour un appareil de reconnaissance et d’observation. Essayé en 1915 avec un moteur Benz Bz III de 150 ch, le C.III resta un prototype.

  • Portail de l’aéronautique
  • Portail de la Première Guerre mondiale

AEG C.III

Constructeur AEG
Rôle Avion de reconnaissance
Statut Prototype
Premier vol
Équipage
2 (1 pilote, 1 observateur)
Motorisation
Moteur Benz Bz III
Nombre 1
Type 6 cylindres en ligne
Puissance unitaire 150 ch
Dimensions
Envergure 11,85 m
Longueur 7,09 m
Masses
Maximale 1 200 kg
Performances
Vitesse maximale 158 km/h
Armement
Interne 1 mitrailleuse Parabellum de 7,92 mm
Externe 4 bombes de 10 kg
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.