AEG B.II
Plus petit et plus maniable que l'AEG B.I dont il dérive, l'AEG B.II est un biplan biplace de reconnaissance allemand, non armé, apparu fin 1914 avec un moteur Mercedes D.II ou Benz Bz II de 120 ch. Portant la désignation constructeur Z.9, il est rapidement remplacé par le AEG C.I, armé.
Portail de l’aéronautique 
Portail de l’histoire militaire
|
AEG B.II
| |
| |
| Constructeur | .svg.png.webp){kind=small} AEG
|
|---|---|
| Rôle | Biplace d'observation |
| Mise en service | |
| Équipage | |
| 2 | |
| Motorisation | |
| Moteur | Mercedes D II ou Benz Bz II |
| Nombre | 1 |
| Puissance unitaire | 120 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 12,98 m |
| Longueur | 7,80 m |
| Hauteur | 3,14 m |
| Surface alaire | 40,12 m2 |
| Masses | |
| À vide | 723 kg |
| Maximale | 1 071 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 120 km/h |
| Plafond | 3 000 m |
| Rayon d'action | 130 km |
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.