Aéroport d'Ajaccio-Napoléon-Bonaparte

La tour de contrôle de l'aéroport d'Ajaccio.

Avant l’aviation, Campo dell’Oro était une plaine alluviale à l’embouchure de la Gravona. La signification de «champ d'or» reste obscure; certains auteurs du XIX^e siècle font référence à une «riche terre cultivée»; d'autres, dans un marais infesté de paludisme. Un terrain en herbe existait avant la Seconde Guerre mondiale, mais ne proposait apparemment aucun service de transport. Les premiers vols réguliers à destination de Marseille ont débuté avec la mise en place d'un service d'hydravion en 1935 au départ du port d'Ajaccio.

En 1940, une unité du corps aérien de Vichy est restée inactive à Campo dell’Oro. La libération de la Corse a commencé avec le débarquement par mer en 1943 du 1^er Corps à Ajaccio dans le cadre de l'opération Vésuve. Quelques mois plus tard, le groupe de chasseurs GC2 / 7 de l’armée de l’air libre, une unité française de la Royal Air Force, était opérationnelle sur le terrain en herbe de Campo dell’Oro avec Spitfires. Les avions lourds ont été incapables d'atterrir et sont venus s'égarer dans la surface molle.

En 1944, les forces aériennes de l’armée américaine ont repris l’aéroport et posé une surface dure de tapis perforés en métal sur lesquels volait un escadron de P-51[2]^,[3]. Ils ont défendu le vol des B-24 à partir de nouveaux aérodromes construits sur la côte est de la Corse. Campo dell’Oro représentait un défi pour les gros avions en raison de ses pistes relativement courtes et de sa proximité des montagnes. Vers la fin de la guerre, les pistes étaient pavées, fondement de l'aéroport moderne.

Le 16 avril 1981, une bombe explose dans les consignes de l'aéroport lors de l'arrivée du président Giscard d'Estaing, faisant 1 mort et 8 blessés[4]^,[5].

Le 1er décembre 1981, le vol 1308 Inex-Adria Aviopromet s’est écrasé alors qu’il se trouvait en approche de l'aéroport, sur le Monte San Petru, tuant ses 180 passagers et membres d'équipage.

Le 22 décembre 2019, la quasi-entièreté des pistes de décollage sont inondées par la crue centennale de la Gravona, rivière corse passant à proximité de l'aéroport, qui reste fermé durant une semaine[6].

L'aéroport d'Ajaccio est le premier aéroport corse en nombre de passagers, devant ceux de Bastia Poretta, de Figari Sud Corse et de Calvi-Sainte-Catherine.

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Plusieurs compagnies aériennes desservent Ajaccio de façon saisonnière, sauf Air France, Air Corsica, Easyjet et Volotea, qui assurent des vols de façon régulière. Les vols sont assurés seulement en Europe.

Compagnies	Destinations
France Air Corsica	Lyon, Marseille, Nice, Paris-Orly, Charleroi-Bruxelles-Sud, Toulouse Saisonnier :Bordeaux[8], Clermont-Ferrand, Londres-Stansted[9], Nantes, Porto
	France Transavia
Saisonnier: Brest-Bretagne, Montpellier-Méditerranée, Nantes-Atlantique	Espagne Volotea
Bordeaux, Brest, Lille, Montpellier, Nantes, Toulouse, Strasbourg Saisonnier : Caen, Beauvais, Limoges-Bellegarde (à partir du 3 juillet 2021) [10]	France IGavion
Saisonnier Dole[11]	Norvège Norwegian
Saisonnier: Oslo, Stockholm	France Air France
Paris-Orly En saison: Paris-Charles de Gaulle	France Air France Hop
En saison: Bordeaux-Mérignac, Lille Lesquin, Strasbourg, Lyon-Saint-Exupéry, Pau-Pyrénées, Rennes-Saint-Jacques, Caen	Italie Alitalia
Saisonnier: Milan, Rome	Royaume-Uni Easyjet
Saisonnier: Berlin-Brandebourg, London Gatwick	France Easyjet
Paris Charles-de-Gaulle Saisonnier: Lyon	Suisse Easyjet
Saisonnier: Bâle/Mulhouse, Genève	Suisse Swiss
Saisonnier: Genève	Belgique Brussels Airlines
Saisonnier: Bruxelles	Luxembourg Luxair
Saisonnier: Luxembourg

• L'aéroport, sur le site de l’Union des aéroports français.
• L'aéroport, sur le site de la Chambre de commerce et d'industrie territoriale d'Ajaccio et de la Corse-du-Sud.
• « Inauguration de l'aéroport d'Ajaccio (1961) » [vidéo], sur ina.fr.

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