Aéroport Saint-Paul-l'Apôtre d'Ohrid
L'aéroport Saint-Paul-l'Apôtre d'Ohrid (code IATA : OHD • code OACI : LWOH) (en macédonien Аеродром Охрид „Св. Апостол Павле“) est l'aéroport international qui dessert la ville d'Ohrid, capitale touristique de la Macédoine du Nord. Il se trouve à neuf kilomètres du centre-ville, à mi-chemin entre Ohrid et Strouga, au bord du lac d'Ohrid. C'est, avec l'aéroport de Skopje, l'un des deux seuls aéroports internationaux du pays.
| Aéroport Saint-Paul-l'Apôtre d'Ohrid | ||||||||||
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| Localisation | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays |  Macédoine du Nord
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| Ville | Ohrid | |||||||||
| Coordonnées | 41° 10′ 48″ nord, 20° 44′ 32″ est | |||||||||
| Altitude | 705 m (2 313 ft) | |||||||||
| Géolocalisation sur la carte : Macédoine du Nord
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| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code IATA | OHD | |||||||||
| Code OACI | LWOH | |||||||||
| Nom cartographique | - | |||||||||
| Type d'aéroport | civil | |||||||||
| Gestionnaire | TAV Airports Holding | |||||||||
Histoire
L'aéroport d'Ohrid fut construit en 1952. Le premier vol, assué par la JAT, compagnie nationale yougoslave, eut lieu en 1953. À ses débuts, l'aéroport ne possédait qu'une piste en herbe de 900 mètres de long[1].
L'aéroport s'est considérablement développé au cours des années 1990 et 2000. En 2008, sa gestion a été concédée par le gouvernement macédonien à l'entreprise turque TAV. Celle-ci, qui possède aussi l'aéroport de Skopje, a rapidement investit dans des agrandissements et augmenté le nombre de vols[2]. La capacité maximale de l'aéroport est de 300 000 passagers par an[3], chiffre qui est loin d'être atteint comme le montre le tableau ci-dessous.
En 2011, l'aéroport d'Ohrid a été désigné comme le « meilleur petit aéroport du monde » par le Conseil international des aéroports[4].
Évolution du trafic passagers et fret
La fréquentation de l'aéroport est relativement stable depuis 1990, passant de 67 811 passagers cette année-là à 83 060 passagers en 2011. Après avoir connu un déclin relatif au cours des années 2000, la reprise du site par le groupe TAV a entraîné une hausse continuelle de l'activité depuis 2009.
L'aéroport a connu son record de fréquentation en 1987, avec 132 844 passagers[5].
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Tableau détaillé
Le tableau ci-dessous récapitule l'évolution du trafic passagers et fret avionné de ces dernières années[5].
| Evolution du trafic passagers (en nombre de passagers) | Evolution du trafic fret avionné (en tonnes) | |||
|---|---|---|---|---|
| Année | Total | Évolution | Total | Évolution |
| 2013 | 83 060 |  | - | - |
| 2012 | 78 040 | | - | - |
| 2011 | 74 352 | | - | - |
| 2010 | 73 000 | | - | - |
| 2009 | 37 000 |  | - | - |
| 2008 | 44 413 | | 7 | |
| 2007 | 45 515 | | 15 | |
| 2006 | 50 366 | | 14 | |
| 2005 | 53 901 | | 18 | |
| 2004 | 32 309 | | 16 | |
| 2003 | 51 082 | | 27 | |
| 2002 | 60 209 | | 47 | |
| 2001 | 53 954 | | 37 | |
| 2000 | 65 941 | | 138 | |
| 1999 | 74 497 | | 170 | |
| 1998 | 55 417 | | 38 | |
| 1997 | 42 544 | | 4 | |
| 1996 | 104 229 | | 782 | |
| 1995 | 39 270 | - | 19 | - |
Compagnies et destinations
| Compagnies | Destinations |
|---|---|
 Air Serbia | En saison: Belgrade-Nikola-Tesla |
 Arkia Israel Airlines | En saison: Tel Aviv - Ben Gourion |
 Corendon Dutch Airlines | En saison charter: Amsterdam |
 Chair Airlines | Charter: Zurich |
| Edelweiss Air | Zurich |
| Heli Air Services (en) | En saison charter: Sofia-Vrajdebna |
| Helvetic Airways | En saison: Zurich |
| TUI fly Netherlands | En saison: Amsterdam, Eindhoven |
 Wizz Air | Bâle-Mulhouse-Fribourg, Dortmund, Milan-Malpensa, Malmö, Memmingen, Vienne-Schwechat
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Édité le 08/03/2018
Références
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