Aérodrome de Lille - Marcq-en-Barœul

Dès avril 1934, les villes de Lille, Roubaix et Tourcoing envisagent l'aménagement d'un terrain de cent cinquante hectares, et la création d'une aérogare moderne à Marcq-en-Barœul. Il s'agit donc d'une action concertée[2].

L'aérodrome de Lille - Marcq-en-Barœul dessert l'agglomération de Lille – Roubaix – Tourcoing, pour l'aviation de loisirs.

Ouvert à la circulation aérienne publique (CAP), l'aérodrome possède deux pistes en herbe où avions légers, ULM, planeurs[3] et montgolfières peuvent se poser. Il permet aussi la pratique de la voltige aérienne, du parachutisme et de l'aéromodélisme[1].

L'aérodrome dispose de deux pistes en herbe[1] :

• une piste approximativement orientée est – ouest (07/25), longue de 838 mètres et large de 50 mètres (ou 80 m pour les planeurs) ;
• une piste approximativement orientée sud – nord (17/35), longue de 850 mètres et large de 50 mètres (ou 80 m pour les planeurs).

L'aérodrome n'est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 122,00 MHz[1].

S'y ajoutent[1] :

• une aire de stationnement ;
• des hangars ;
• une station d'avitaillement en carburant (100LL).

Un réaménagement de l'aérodrome se termine en 2018, avec destruction de cinq des hangars du site, construction de nouveaux hangars, mais également d'un hôtel[4].