Z 20 Karl Galster
Le Z 20 Karl Galster est l'un des six destroyers de la classe Type 1936 de la Kriegsmarine.
| Z 20 Karl Galster | |
| |
| Autres noms | Protschny (Прочный) |
|---|---|
| Type | Destroyer |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg.png.webp){kind=small} Kriegsmarine.svg.png.webp){kind=small} Marine soviétique
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| Chantier naval | Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG, Brême |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | Perdu de vue à partir de 1965. |
| Équipage | |
| Équipage | 323 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 125 m |
| Maître-bau | 11,8 m |
| Tirant d'eau | 3,77 m |
| Déplacement | 2 411 t |
| Port en lourd | 3 415 t |
| Propulsion | 6 chaudières à vapeur 2 turbines à vapeur |
| Puissance | 70 000 ch |
| Vitesse | 38,5 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 5 canons de 127 mm (SK C/34) 4 canons antiaériens de 37 mm (SK C/30) 4 canons antiaériens de 20 mm (Flak 30/38) 8 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 60 mines |
| Rayon d'action | 2 050 milles marins à 19 nœuds |
| Carrière | |
| Port d'attache | Kiel |
Le nom du navire est un hommage au capitaine-lieutenant Karl Galster, mort pendant la Première Guerre mondiale le , commandant du torpilleur SMS S 22 qui touche une mine et coule en mer du Nord.
Histoire
Au début de la Seconde Guerre mondiale, le destroyer participe à la pose de mines sous-marines en mer du Nord en compagnie des destroyers Diether von Roeder, Hermann Künne et Hans Lüdemann.
Du 28 au , le Karl Galster participe avec les destroyers Wilhelm Heidkamp, Bernd von Arnim, Erich Giese, Diether von Roeder, Hermann Künne et Hans Lüdemann à la guerre de course au Skagerrak. Le 17 et , il pose des mines dans l'embouchure du Humber avec les destroyers Wilhelm Heidkamp, Hermann Künne, Diether von Roeder, Friedrich Eckoldt et Hans Lüdemann. Le 12 et , il pose des mines dans l'estuaire de la Tamise avec les destroyers Hans Lüdemann, Wilhelm Heidkamp et Hermann Künne.
Après l'opération Weserübung, il est le seul destroyer de sa classe à ne pas avoir sombré.
Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, le destroyer aide les réfugiés à traverser la mer Baltique. Il est ensuite donné à l'Union Soviétique comme tribut de guerre. Dans la première semaine de , le Karl Galster et le Friedrich Ihn sont livrés à Liepāja. Le Karl Galster entre en service sous le nom de Protschny (Прочный). Le navire est déclassé en 1956 et perdu de vue par les services de renseignements américains à partir de .
Voir aussi
Notes et références
- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Z 20 Karl Galster » (voir la liste des auteurs).
"Zerstörer ou l'histoire des contre-torpilleurs de la kriegsmarine" de Philippe Caresse.
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