Williams FW14

La Williams FW14 est la monoplace de Formule 1 conçue par les ingénieurs Patrick Head et Adrian Newey pour l'écurie britannique Williams F1 Team dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1991. Newey commence à travailler sur la nouvelle voiture peu après avoir joint l'équipe en 1990. Il a déjà conçu une série de voitures aérodynamiquement et techniquement très efficaces avec un budget limité et peut maintenant développer entièrement ses idées avec plus de moyens chez Williams. La conception démontre assez de promesses pour tenter Nigel Mansell d'enterrer ses plans de retraite du sport automobile et de rejoindre Williams, au détriment de Ferrari. Le Britannique fait équipe avec l'Italien Riccardo Patrese.

Williams FW14
La Williams FW14 de Riccardo Patrese au Grand Prix des États-Unis 1991
Présentation
Équipe Canon Williams Team
Constructeur Williams F1 Team
Année du modèle 1991
Concepteurs Patrick Head
Adrian Newey
Spécifications techniques
Châssis Monocoque moulée en fibre de carbone et kevlar
Suspension avant Poussoirs, amortisseurs Williams
Suspension arrière Poussoirs, amortisseurs Williams
Nom du moteur Renault RS3
Cylindrée 3 493 cm3
700 ch à 12 500 tr/min
Configuration V10 à 67°
Position du moteur centrale-arrière
Boîte de vitesses Transversale semi-automatique
Nombre de rapports 6 + marche arrière
Système de carburant 223 litres
Système de freinage Disques Carbone Industrie / Étriers AP Racing
Poids 505 kg
Dimensions Empattement : 2 817 mm
Voie avant : 1 739 mm
Voie arrière : 1 617 mm
Carburant Elf
Pneumatiques Goodyear
Histoire en compétition
Pilotes 5. Nigel Mansell
6. Riccardo Patrese
Début Grand Prix automobile des États-Unis 1991
CoursesVictoiresPoleMeilleur tour
16768
Championnat constructeur 2e avec 125 points
Championnat pilote Nigel Mansell : 2e
Riccardo Patrese : 3e

Chronologie des modèles (1991)

Historique

Nigel Mansell à bord de la Williams FW14 lors du Grand Prix de Monaco 1991.

La FW14 fait ses débuts en 1991 au Grand Prix des États-Unis. Les problèmes de jeunesse freinent les progrès de l'équipe britannique. Nigel Mansell et Riccardo Patrese enregistrent sept victoires, mais le championnat des pilotes est remporté par Ayrton Senna sur McLaren. Mansell a abandonné plusieurs fois à cause de la transmission semi-automatique, la plupart de ces abandons se produisant tandis qu'il était en mesure de remporter des courses. Patrese abandonne également à deux reprises alors qu'il menait la course. La supériorité de McLaren est confirmée dans le championnat des constructeurs qu'ils remportent avec 14 points d'avance sur Williams.

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Le moteur RS3 équipant la Williams FW14.
Résultats détaillés de la Williams FW14 en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1991 Canon Williams
Team
Renault RS3 V10 Goodyear USA BRÉ SMR MON CAN MEX FRA GBR ALL HON BEL ITA POR ESP JAP AUS 125 2e
Nigel Mansell Abd Abd Abd 2e 6e 2e 1er 1er 1er 2e Abd 1er Dsq 1er Abd 2e
Riccardo Patrese Abd 2e Abd Abd 3e 1er 5e Abd 2e 3e 5e Abd 1er 3e 3e 5e

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