Vol National Airlines 102

L'avion impliqué dans l'accident était un Boeing 747-428BCF immatriculé N949CA.

Il a été mis en service en 1993 par Air France sous l'immatriculation F-GISE, qui l'a exploité jusqu'en 2009. L'avion accidenté était aux couleurs de National Airlines il était cependant opéré par Air Atlanta Icelandic pour National Air Cargo jusqu'en 2011. Jusqu'à cet évènement particulier, le vol 102 volait au nom de la Air Mobility Command[2]^,[3].

La compagnie a effectué durant un mois des vols de Bagram à Dubaï. L'avion a décollé de la piste 03 à 15:30L et a poursuivi sa montée jusqu'à 1 200 pieds, lorsque le nez de l'appareil s'est levé brusquement. L'équipage aurait déclaré sur leur radio qu'une partie de la cargaison se serait détachée et que l'avion partait en décrochage. L'avion s'est écrasé et s'est enflammé lors de l'impact. Le lieu de l'accident se situe vers la fin de la piste 03 à l'intérieur de l'enceinte de l'aéroport. Tous les sept membres d'équipage, quatre pilotes, deux mécaniciens et un coordinateur de cargaison ont été tués.

Le conseil national de la sécurité des transports (National Transportation Safety Board, NTSB) dans son rapport final d'enquête, impute l'accident à une défaillance de l'arrimage de la cargaison en soute : 3 véhicules blindés Cougar de 18t et 2 véhicules anti-mines M-ATV de 12t. Les sangles d'arrimage ont rompu sur l'un des véhicules au moment du décollage. Le véhicule le plus en arrière (M-ATV) a été projeté contre la cloison de pressurisation de l'avion, ce qui a entraîné un endommagement des circuits hydrauliques et la rupture du vérin de stabilisateur.[4] La perte des commandes hydrauliques ainsi que du contrôle du stabilisateur ont provoqué un cabrage impossible à corriger par l'équipage, amenant l'avion au décrochage fatal.

L'accident a fait l'objet d'un épisode dans la série télé Air Crash nommé « Cauchemar Afghan » (saison 16 - épisode 10).