Victor Hubinon

Sa carrière de dessinateur est liée à celle de Charlier. En 1946, ils réalisent ensemble « L’agonie du Bismarck » pour Le Journal de Spirou. « C’était du dessin très réaliste et Charlier dessinait tout ce qui était technique, c’est-à-dire avions et bateaux[1]. »

En 1947, il reprend la série Buck Danny d’abord sur un scénario de Georges Troisfontaines (les onze premières planches[1]) puis Charlier prend la relève. À cette époque Charlier collabore toujours au dessin des bateaux et des avions. En parallèle, Hubinon, toujours pour Le Journal de Spirou, a scénarisé et dessiné Rik Junior[2]. Cette série n’a pas marché, en revanche, il rencontrera rapidement le succès avec sa série Buck Danny qu’il dessinera pendant plus de trente ans.

Victor Hubinon doit aussi beaucoup à Jijé qui lui a appris les rudiments de la bande dessinée. Dans les années 1950, à la suite du départ de Jijé pour les États-Unis, il reprend provisoirement les personnages de Blondin et Cirage. De 1948 à 1959, il réalise divers albums et séries: Tarawa : Atoll sanglant, Joe la Tornade, les aventures de Pistolin, Tiger Joe, des biographies (Surcouf, Stanley et Mermoz), Fifi[3]. C’est à cette époque que Paape et Pascal ont collaboré avec Hubinon. « Paape est un chic type, parce que je pouvais avoir des problèmes, je lui téléphonais, il s’installait huit ou quinze jours chez moi et faisait mon boulot à ma place[1]. »

C’est en 1959, avec la naissance du magazine Pilote, qu’il crée avec Charlier sa seconde série à succès, Barbe-Rouge. Il la dessinera pendant plus de dix ans.

De 1963 à 1965 Hubinon scénarise, pour Paape, trois aventures de Pathos de Setungac.

En 1978, il scénarise et dessine La Mouette, sa dernière création pour Le Journal de Spirou.

Il meurt d'un infarctus du myocarde à 54 ans.

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Victor Hubinon est caricaturé par Morris dans le tome 18 des Aventures de Lucky Luke, À l'ombre des derricks, sous les traits de Barry Blunt, un prospecteur faisant office de méchant dans l'aventure[4].

En 1969, Victor Hubinon reçut la visite d'inspecteurs de la DST qui trouvaient que le dessin des avions représentés dans ses BD était particulièrement bien documenté ; ils lui demandèrent de citer ses sources. L'auteur se retrancha derrière le secret professionnel et la DST n'insista pas.

• 1971 : Prix Saint-Michel du meilleur dessin réaliste, pour l'ensemble de son œuvre