Viaduc ferroviaire d'Albi

Le viaduc ferroviaire d'Albi (dit aussi « viaduc de Casteviel » ou « pont ferroviaire d'Albi ») est un viaduc français de la ligne de Castelnaudary à Rodez qui permet le franchissement du Tarn à Albi, dans le département du Tarn en région Occitanie.

Viaduc ferroviaire d'Albi

Le viaduc ferroviaire sur le Tarn.
Géographie
Pays France
Région Occitanie
Département Tarn
Commune Albi
Coordonnées géographiques 43° 55′ 45″ N, 2° 08′ 20″ E
Fonction
Franchit le Tarn
Fonction Pont-rail (viaduc)
Caractéristiques techniques
Type Pont en arc
Longueur 217 m
Matériau(x) briques
Construction
Construction 1866
Mise en service 15 décembre 1869
Gestion
Concessionnaire RFF
Historique
Anciens noms viaduc de Casteviel
pont ferroviaire d'Albi
Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Midi-Pyrénées
Géolocalisation sur la carte : Tarn

Situation ferroviaire

Établi à 170 mètres d'altitude, le viaduc ferroviaire d'Albi est établi au point kilométrique (PK) 414,172 de la ligne de Castelnaudary à Rodez, entre les gares d'Albi-Ville et d'Albi-Madeleine[1].

Le viaduc ferroviaire est au second plan

Histoire

Construit en 1866[2], le viaduc ferroviaire d'Albi est mis en service le [3].

Des travaux de rénovation du viaduc ont lieu pendant l'été 2009. Réalisés sur l'enveloppe du Plan rail Midi-Pyrénées, ils ont consisté à refaire la totalité de l'étanchéité et notamment changer les rails par des « longs rails soudés »[2].

En 2011, dans le cadre d'un projet d'ajout d'une passerelle piétonne et cyclable en encorbellement, la qualité de la structure et sa capacité à supporter cet ajout a été l'objet d'études approfondies qui ont conclu au bon état de l'ouvrage et à la « faisabilité technique du projet »[2].

Caractéristiques

D'une longueur de 217 mètres le viaduc comporte sept arches de 25 m d'ouvertures, cinq d'entre elles surplombent le Tarn. Il est construit en briques et pierres de taille[2].

  • Détail.
  • Détail.

Exploitation

Le viaduc est inclus dans la « ligne de Tessonnière à Rodez » qui est utilisé pour des trafics voyageurs et fret. Notamment, le trafic quotidien de trains TER est de 17 en 2008[4].

Le viaduc dans l'Art
Le viaduc du Castelviel - Toulouse-Lautrec

Toulouse-Lautrec a peint, en 1882, une toile intitulée « Le viaduc de Castelviel a Albi »[5].

Notes et références
  1. Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « (741+736) Tessonnières - Albi - Rodez », p. 91.
  2. « Communiqué de presse : RFF et la communauté d’agglomération de l’Albigeois signent une convention pour la réalisation de la passerelle sur le Tarn » [PDF], (consulté le ).
  3. François Caron et al., Le Patrimoine de la SNCF et des chemins de fer français, t. 1, Paris, Flohic éditions, coll. « Le patrimoine des institutions économiques », , 971 p. (ISBN 2-84234-069-8), p. 108.
  4. « Plan rail Midi-Pyrénées 2007-2013 ; Inauguration Tessonnières - Rodez » [pdr], (consulté le ), p. 8.
  5. « Le paysage dans l’œuvre d’Henri de Toulouse-Lautrec » [PDF], sur http://pedagogie.ac-toulouse.fr/, (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
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