Viaduc de Douvenant
Le viaduc de Douvenant est un viaduc à voûtes construit entre 1903 et 1905 par Louis Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord. Il est situé entre les communes de Saint-Brieuc et Langueux. Il était utilisé par les lignes Saint-Brieuc - Moncontour et Saint-Brieuc - Saint-Briac.
Viaduc de Douvenant | ||||
Le viaduc au début du XXe siècle. | ||||
Géographie | ||||
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Pays | France | |||
Région | Bretagne | |||
Département | Côtes-d'Armor | |||
Commune | Saint-Brieuc - Langueux | |||
Coordonnées géographiques | 48° 31′ 00″ N, 2° 43′ 10″ O | |||
Fonction | ||||
Franchit | Vallée et ruisseau | |||
Fonction | Ferroviaire | |||
Itinéraire | St-Brieuc - Moncontour St-Brieuc - Saint-Briac |
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Caractéristiques techniques | ||||
Type | Viaduc à voûtes | |||
Longueur | Environ 130 m | |||
Portée principale | Environ 6 m | |||
Largeur | Environ 4 m | |||
Hauteur | Environ 23 m | |||
Matériau(x) | Briques, pierres et ciment | |||
Construction | ||||
Construction | 1903 à 1905 | |||
Inauguration | 1905 | |||
Mise en service | 1905 | |||
Architecte(s) | Louis Harel de La Noë | |||
Ingénieur(s) | Louis Harel de La Noë | |||
Gestion | ||||
Concessionnaire | Chemins de Fer des Côtes-du-Nord | |||
Historique | ||||
Protection | Inscrit MH (2018) | |||
Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Bretagne
Géolocalisation sur la carte : Saint-Brieuc
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C'est le plus majestueux de la série de treize viaducs dits du type « Grognet ».
Le viaduc est inscrit au titre des monuments historiques en 2018[1].
Description
Longueur | Largeur | Hauteur | Arches | Rayon de courbure |
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130,80 m | 3,90 m | 22,80 m | 15 ayant une portée de 6 m chacune | 109 m |
Historique
L'Association des Chemins de Fer des Côtes-du-Nord a un projet de réhabiliter ce viaduc pour y faire passer un train tout en donnant la possibilité aux piétons et aux cyclistes de l'utiliser pour respecter au mieux le viaduc.
De son côté l'association AMENO, opposée au retour du chemin de fer sur cette section, propose la création d'une voie verte de Cesson à Saint-Ilan qui passerait par ce viaduc en rendant le viaduc accessible uniquement aux piétons et vélos avec destruction des trottoirs.
Notes et références
- « Notice n°PA22000057 », sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture
Voir aussi
- Liste de ponts des Côtes-d'Armor
- Chemins de Fer des Côtes-du-Nord
- Ouvrages d'art des chemins de fer des Côtes-du-Nord
Liens externes
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