Unterseeboot 410

Le Unterseeboot 410 (U-410) était un U-boot type VII C utilisé par la Kriegsmarine (marine de guerre allemande) pendant la Seconde Guerre mondiale, opérant en grande partie dans la mer Méditerranée. Son insigne est une épée et bouclier[1], il n'a pas subi de pertes jusqu'à ce qu'il soit coulé.

U-410

Le U-123 et le U-201 quittant le port de Lorient le 8 juin 1941, mêmes modèles que le U-410
Type VII C
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Danziger Werft à Gdańsk
Commandé
Quille posée
Lancement
Statut Coulé le
Équipage
Équipage 50 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
Maître-bau 6,20 m
Tirant d'eau 4,74 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel
2 moteurs électriques
Puissance 3 200 ch (Diesel)
750 ch (électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (surface)
7,6 nœuds (plongée)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 533 mm (dont 1 arrière)
14 torpilles
1 canon de 88 mm (220 coups)
1 canon de 20 mm
Rayon d'action 15 150 km (surface)
150 km (plongée)
230 m (profondeur)
Carrière
Port d'attache Gdańsk / Toulon

L'U-410 a été commandé par le Kapitänleutnant Kurt Sturm au cours de sa période d'essai et pour sa première patrouille avant d'être commandé par l'Oberleutnant zur See Horst-Arno Fenski pour ses six patrouilles de combat. L'U-410 a coulé huit navires marchands, un navire Landing Ship Tank, et un navire de guerre pendant la Seconde Guerre mondiale. Pour ses succès, Fenski reçut la Croix des Chevaliers.

Carrière

L'U-410 a réalisé 6 patrouilles.

Missions et naufrage

L'U-410 a quitté Kiel le , pour sa première patrouille. Le sous-marin, sous le commandement du Kapitänleutnant Kurt Sturm, a coulé le Newton Pine (Royaume-Uni) à la mi-Atlantique. il est ensuite arrivé à la base sous-marine de Saint-Nazaire en France le , après 63 jours de mer. Sa deuxième sortie ne fut pas aussi prospère, après 33 jours il est rentré à sa base française sans succès.

Sa troisième patrouille s'est avérée meilleure, et inclut le naufrage du navire britannique, le Fort Battle River (Royaume-Uni), le [2]. Il a également endommagé un autre navire britannique, le Fort Paskoyac. Ces deux navires ont été attaqués au sud-ouest du Portugal. L'U-Boot est de retour à Saint-Nazaire le .

Sa quatrième sortie traverse le détroit de Gibraltar fortement défendu. Il est finalement arrivé à La Spezia en Italie le , après avoir quitté Saint-Nazaire le .

L'U-410 quitte La Spezia, le et attaque le convoi UGS-14 au large de la côte algérienne. Il tire trois torpilles dans un «spread», il touche et coule deux navires américains, le John de Bell (États-Unis) et le Richard Henderson (États-Unis) le . il a ensuite navigué vers Toulon en France, arrivant le . Le sous-marin a tenté de perturber le débarquement à Anzio, coulant un croiseur léger britannique et un LST américain. Il est coulé par l'US Air Force dans sa base où il mouillait, à Toulon lors d'un raid aérien le [3].

Commandants

L'U-Boot 410 a connu deux commandants :

Flottes

L'U-boot U-410 fut affecté au sein de trois flottes (Unterseebootsflottille) :

Wolfpacks

L'U-410 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups - opérations consistant en l'attaque de convois) durant sa carrière opérationnelle.

  1. Lohs ( - )
  2. Blitz ( - )
  3. Tiger ( - )
  4. Letzte Ritter ( - )
  5. Wotan 8 ( - )
  6. Raufbold 11 ()
  7. Robbe ( - )

Sauvetage des survivants du MV Rhakotis

Le , U-410 a sauvé 80 survivants du navire servant à faire le blocus MV Rhakotis ( Kriegsmarine) après que ce dernier fut coulé par le HMS Scylla. Les survivants ont retourné à Saint-Nazaire le lendemain[4]. Parmi les survivants se trouvaient deux Anglais qui ont reçu une garde spéciale[5].

Naufrage du Penelope

Le , le HMS Penelope (Capitaine GD Belben), a quitté Naples pour retourner dans la région d'Anzio, quand il a été torpillé à la position 40° 55′ N, 13° 25′ E par l'U-410. Une torpille a frappé le croiseur britannique dans la salle des machines arrière, seize minutes plus tard, U-410 a tiré une autre torpille qui a frappé le Pénélope dans sa chaufferie, provoquant son naufrage immédiat. 415 membres de l'équipage, dont le capitaine, ont sombré avec le navire. Il y a eu 206 survivants. Le point remarquable de l'attaque par le U-410 était que le croiseur "Penelope" faisait 26 nœuds (48 km/h) quand elle a été touché.

Naufrage de l'USS LST-348

Le le LST-348 ( United States Navy) (Landing Ship, Tank) revenait de Sicile, allant assurer le soutien de l'"Opération Shingle" à environ 40 miles au sud de Naples, où il a été repérée par l'U-410, qui a tiré deux torpilles à environ 2 heures. Les deux ont heurté le bateau sur bâbord, il a coulé 20 minutes plus tard[6].

Historique des raids

Date Nom Pavillon battu Tonnage
(GRT)
Faits [7]
Newton Pine Royaume-Uni4 212Coulé
Fort Battle RiverRoyaume-Uni7 133Coulé
Fort Paskoyac Royaume-Uni7 134Endommagé
John Bell USA7 242Coulé
Richard HendersonRoyaume-Uni7 194Coulé
Christian Michelsen Norvège7 176Coulé
Empire CommerceRoyaume-Uni3 722Très endommagé
Fort HoweRoyaume-Uni7 133Coulé
Fort St. NicholasRoyaume-Uni7 154Coulé
HMS Penelope Royaume-Uni5 270Coulé
USS LST-348 United States Navy (états-Unis)1 625Coulé

Notes et références

  1. (en) U-Boat Insignia & Emblems.
  2. (en) « SS Fort Battle River [+1943] » (consulté le )
  3. (en) Paul Kemp, U-Boats Destroyed : German Submarine Losses in the World Wars, Londres, Arms & Armour, , 288 p. (ISBN 978-1-85409-515-2 et 1-854-09515-3, OCLC 43972253), p. 176.
  4. http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?58439%7C MV Rhakotis at wrecksite
  5. (en) « NavSource Online NavSource Online », sur Navsource (consulté le )
  6. (en) « Ships hit by U-410 »
  7. uboat.net/successes/u410.html

Voir aussi

Source et bibliographie

  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-410 » (voir la liste des auteurs).
  • Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, , 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, notice BnF no FRBNF41298980)
  • (en) Paul Kemp, U-Boats Destroyed : German Submarine Losses in the World Wars, Londres, Arms & Armour, , 288 p. (ISBN 978-1-85409-515-2 et 1-854-09515-3, OCLC 43972253), p. 176.

Articles connexes

Liens externes

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