Tulcea

Fondée au VIII^e siècle av. J.-C., Aegyssos est mentionnée par Diodore de Sicile et Ovide qui précise dans ex Ponto que son nom lui vient de son fondateur, un Dace appelé Carpius Aegyssus.

Au I^er siècle, Aegyssus devient une cité romaine et une base pour la classis, la flotte danubienne impériale affectée au limes de Mésie.

Tulcea reste sous le contrôle de l'Empire romain d'Orient (que nous appelons « byzantin ») jusqu'au XIV^e siècle, mais avec quatre longues interruptions : conquête par le Premier Empire bulgare, à la suite de la bataille d'Ongal, du VII^e au IX^e siècle, par les Rus' de Kiev au X^e siècle, par le Second Empire bulgare au XII^e siècle et par l'invasion Tatars au XIII^e siècle) et abrite par ailleurs à partir de 1315 un comptoir de la république de Gênes (XIV^e siècle). Elle fait ensuite partie du despotat de Dobrogée, et, peu après 1390 elle passe sous le fief du prince valaque Mircea I^er de Valachie.

Les archéologues discutent toujours pour savoir si Vicina, à la fois képhale grecque et Roumanie valaque (marche autonome mentionnée au XIV^e siècle et dont l'archevêque Hyacinthe fut le premier métropolite de Valachie) correspond aux ruines médiévales que l'on trouve sous Tulcea, ou bien à celles d'Isaccea, de Nufăru (ro), de Hârșova, de la Citadelle de Păcuiul lui Soare (ro) ou à d'autres dans la zone[1]^,[2]^,[3].

En 1416, Tulcea est conquise par l'Empire ottoman, et reste ottomane jusqu'en 1878 lorsqu'elle est attribuée à la Roumanie lors du partage de la Dobrogée. Autour de 1848, Tulcea était une petite ville dont l'activité était les chantiers navals et qui représentait, pour les Diciens (Roumains de la Dobroudja), les Grecs et les Bulgares, un centre culturel important. Le statut de ville lui fut accordé en 1860, quand elle devient une capitale de district ottoman.

Tulcea connut un développement rapide, en tant que port danubien, après avoir été rattachée au réseau ferré en 1925, et avant d'être soumise, comme toute la Roumanie, aux régimes dictatoriaux carliste, fasciste et communiste de février 1938 à décembre 1989. Sous le communisme, le centre-ville historique fut en partie détruit et remplacé par des immeubles impersonnels en béton. Après le rétablissement de la démocratie, avec l'ouverture des frontières, le développement a repris, basé sur les chantiers de réparation navale, l'agro-alimentaire, le commerce et le tourisme.

Selon le recensement de 2002, Tulcea a une population de 91 875 habitants, dont 92,3 % sont Roumains. Les groupes significatifs de minorités incluent des Lipovènes (faisant environ 3,4 % de la population totale) et des Turcs (1,4 %).

Lors du recensement de 2011, 83,37 % de la population se déclarent roumains, 2,35 % comme lipovènes, 1,29 % comme roms et 1,11 % comme turcs (10,53 % ne déclarent pas d'appartenance ethnique et 1,33 % déclarent appartenir à une autre ethnie)[4].

Par sa situation géographique, Tulcea est le point de départ de nombreuses excursions dans le delta du Danube. C'est aussi là que se finissent les routes carrossables. Pour atteindre la mer, il faut prendre le bateau. Le Danube se sépare là en trois bras : du Nord au Sud, Chilia (frontalier avec l'Ukraine), Sulina et Saint Georges.

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