Triops (Parc Bagatelle)
Triops est un parcours de montagnes russes navette inversées, modèle Invertigo situé au Parc Bagatelle, dans le Pas-de-Calais.

Localisation |
Parc Bagatelle, ![]() |
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Ouverture | |
Constructeur | Vekoma |
Structure | Métal |
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Type | montagnes russes navette inversées |
Modèle | Invertigo |
Type de propulsion | montagne à chaîne |
Hauteur maximale | 45 m |
Longueur | 309 m |
Vitesse maximale | 80,5 km/h |
Accélération maximale | 5 g |
Durée du tour | 1 minute 30 |
Nombre d’inversion(s) | 3 |
Taille minimale requise pour l’accès |
1,35 m |
Coût | 2,2 millions € |
Histoire

Ce circuit de montagnes russes est d'abord inauguré en 1997 au parc Liseberg en Suède sous le nom de HangOver. Initialement, ce modèle devait être des montagnes russes lancées. À l'époque, des problèmes liés à la technologie surviennent et la conception est alors modifiée pour utiliser un lift à chaîne. Au prix de 3,5 millions d'euros, il est censé ouvrir en 1996, mais en raison de problèmes techniques, il ouvre en 1997. Le coût dû au retard est préjudiciable pour Liseberg. Le fabricant Vekoma doit rembourser Liseberg, ce qui lui permet d'acquérir un Space Shot de S&S Worldwide inauguré lors de l'été 1996.
Après sa fermeture en 2002, l'attraction est vendue à Hellenic en Grèce. Hellenic Entertainment Parks S.A. est le propriétaire de Allou Fun Park. Les montagnes russes sont livrées en Grèce, mais jamais construites.
Le , le parcours est inauguré à Sommerland Syd (da) au Danemark sous le nom de Tornado. Il est en fonction jusqu'en 2011.
Il est un temps envisagé que le boomerang de Karolinelund soit acheté et construit à Bagatelle. Les intentions de la direction changent lorsque l'occasion d'acquérir des montagnes russes inversées se présente en [1] et le parc communique sur la future attraction, un Invertigo, en novembre et [2],[3].
L'invertigo est transporté par 45 convois exceptionnels durant trois semaines. La construction débute au début de l'année 2012 et est ralentie à cause des températures hivernales[4]. L'investissement représente 2,2 millions d'euros, les dirigeants du parc espèrent une évolution de la fréquentation de 15 à 20 000 visiteurs par an, soit +8 %. L'ouverture est d'abord prévue pour le mais elle est retardée au . Triops est inauguré face à la presse le .
Son parcours s'étend sur une emprise d'environ 120 mètres et culmine à 45 mètres de haut, soit la hauteur du phare de Berck. Les dirigeants de Bagatelle affirment avoir choisi ce nom car « Le triops est un crustacé qui se déplace les pattes en l'air, en faisant des loopings ». Cette nouveauté attire 261 396 visiteurs cette année[5], contre 265 000 visiteurs en 2011[1]. La fréquentation est en recul, ce qui est vécu comme une déception pour les dirigeants. En 2013, le parc rangeois reçoit 287 591 visiteurs, soit 10 % de plus qu'en 2012[5].
En 2018, la direction du parc réalise un classement des attractions les plus populaires. Le trio de tête se compose du Gaz Express, du Raft et du River Splatch. Pour illustrer ceci, « cela signifie que 90 % des gens qui viennent au parc font le Gaz Express au moins une fois ». Le Triops se positionne à la quinzième place du classement. Outre ce manque de popularité, ces montagnes russes sont gourmandes financièrement. En effet, elles représentent la somme de 100 000 euros dépensées annuellement[6].
Construction
- : annonce de la construction d'une nouvelle attraction.
- [7] : la zone de l'ex Coléo'zarbres est fermée.
- [7] : annonce de l'arrivée du Triops[8]
- [7] : arrivée des premières pièces du Triops et début des fondations[9]
- [7] : 1er trailer pour le Triops.
- [7] : les convois sont à l'arrêt à cause du froid[10]
- [7] : les différentes pièces composant l'attraction sont à présent en peinture et d'autres sont déjà montés.
- [7] : les premiers rails sont installés sur les supports.
- [7] : les derniers supports sont montés.
- [7] : ouverture du parc et les travaux avancent.
- [7] : le montage de l'attraction est terminé.
- [7] : les wagons du train arrivent et commencent à être installés en gare.
- [11] : premiers tests dynamiques (le train fait le parcours sur le rail)
- : ouverture au public
- : inauguration officielle en présence de la presse et des élus.
Données techniques
- Longueur : 309 m
- Hauteur : 45 m
- Inversions : 3
- Train : 1 train de 7 wagons de 2 rangées de 2 places
- Surface au sol : 86 × 30 m
- Force g : 5 g
- Capacité : 840 personnes par heure
- Coût : 2.2 millions €
Notes et références
- « Le Triops fait tourner les têtes de Bagatelle avant même d'avoir commencé le montage » (version du 22 janvier 2012 sur l'Internet Archive), sur La Voix du Nord,
- Anthony Berteloot, « Bagatelle voit de nouveau les choses en grand et attend son gros rollercoaster » (version du 2 janvier 2012 sur l'Internet Archive), sur La Voix du Nord,
- Anthony Berteloot, « Bagatelle fera sensation en 2012 avec une attraction d'envergure » (version du 6 février 2012 sur l'Internet Archive), sur La Voix du Nord,
- « Coup de froid sur le montage du Triops au parc de Bagatelle », sur La Voix du Nord, (consulté le )
- Bernard Virel, « Bagatelle, Walibi : comment se portent les parcs d’attraction du Nord - Pas-de-Calais? », sur La Voix du Nord, (consulté le )
- Thomas Diquattro, « Le parc Bagatelle réalise sa « meilleure saison depuis 10 ans » », sur La Voix du Nord, (consulté le )
- « triops projet ouverture, baggyworld.fr »(Archive • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)
- « Le nouveau coaster, baggyworld.fr »(Archive • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)
- « Triops fait tourner, baggyworld.fr »(Archive • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)
- « Coup de froid, baggyworld.fr »(Archive • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)
- « Tests commencent, baggyworld.fr »(Archive • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)
Lien externe
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