Posé-décollé

Un posé-décollé est l'atterrissage d'un avion suivi immédiatement d'un décollage, sans faire un arrêt complet[1]. On l'appelle plus souvent par le terme anglais : un touch-and-go[2] ou, en abrégé, « un toucher ».

Pour les articles homonymes, voir Touch and Go.
Un Super-Étendard argentin amorçant un posé-décollé à bord du USS Ronald Reagan au cours de Gringo-Gaucho.

C'est une manœuvre essentiellement pratiquée en tours de piste, lors de la formation d'un élève-pilote, afin qu'il s'exerce à l'atterrissage. Elle consiste à remettre les gaz à fond et replacer les volets en configuration décollage, lorsque l'avion a encore une vitesse suffisante pour décoller en toute sécurité compte tenu de la longueur de piste encore disponible. Quand elle est effectuée avant que l'avion n'ait touché le sol, on parle de remise de gaz.

Sur porte-avions, le pilote remet les gaz systématiquement dès l'appontage de manière à avoir la puissance suffisante pour redécoller s'il atterrit mais n'accroche pas le brin d'arrêt avec sa crosse.

Voir aussi

Articles connexes

Notes et références
  1. http://www.tc.gc.ca/fra/aviationcivile/normes/commerce-manuels-multipilote-chapitre10-section3-1956.htm.
  2. http://franceterme.culture.fr/FranceTerme/recherche.html.
  • Portail de l’aéronautique
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.