TechnicAtome

Ce département a été externalisé en 1972 pour concevoir, fabriquer, et maintenir les réacteurs nucléaires de propulsion navale des bâtiments français, devenant ainsi une société anonyme nommée Société technique pour l'énergie atomique et prenant le nom commercial de technicatome jusqu'en 2006 où, TechnicAtome rejoint le groupe Areva, son nom commercial devient alors « Areva TA ».

En mars 2017, le groupe Areva cède ses parts, le nom commercial devient « TechnicAtome ».

Le 16 décembre 2015, le journal Le Monde affirme qu'Areva TA va sortir du groupe Areva pour être détenue directement par l'APE, DCNS et le CEA[4]. Le 30 mars 2017, Areva annonce la cession de sa participation majoritaire dans sa filiale Areva TA, qui appartient désormais à 50,3 % à l'Agence des participations de l'État[5]. Pour sa part, Naval Group (ex-DCNS) monte dans le capital de TechnicAtome, passant de 6,5 % à 20,3 % tandis que le Commissariat à l'énergie atomique et aux énergies alternatives (CEA) prend une participation de 20,3 %. Enfin, EDF détient 9 % de TechnicAtome.

Les principales activités sont les suivantes :

• la propulsion nucléaire navale ; la société produit et assure la maintenance des réacteurs nucléaires de propulsion navale des sous-marins et des porte-avions de la flotte militaire. Ceci concerne :
  • la conception et le soutien des navires en service:
    • sous-marins nucléaires lanceurs d'engins (SNLE) :
      • classe Le Redoutable (retirés du service actif),
      • classe Le Triomphant (en service) : réacteur K15,
    • sous-marins nucléaires d'attaque (SNA) :
      • classe Rubis (en service) : réacteur K48,
      • classe Suffren : réacteur K 15
    • porte-avions :
      • Charles de Gaulle (en service) : réacteurs K15, puis K22 pour le porte-avions de nouvelle génération[1]
  • les études des moyens océaniques futurs,
  • l'exploitation de réacteurs d'essais sur le site de Cadarache ;
• le nucléaire civil — ingénierie des installations, conception, etc. :
  • réacteurs de recherche et de production de radioéléments comme actuellement la conception du réacteur Jules Horowitz en construction au centre d'études de Cadarache,
  • conception et réalisation de Centre de recherche nucléaires comme celui de la Mamoora au Maroc ou celui, interrompu, de Téhéran[6],
  • conception de réacteurs électrogènes de petite et moyenne puissance[1] (Projet « NUWARD »),
  • conception de réacteurs calogènes (projet Thermos),
  • conception et réalisation de centre de traitement et stockage de déchets comme les centres de l'Aube et d'El Cabril en Espagne,
  • construction du réacteur d'essais à terre (RES) à Cadarache.

Elle a participé également à la réalisation d’équipements et de systèmes électroniques pour les transports, comme l'équipement de certains métros ; le système de pilotage automatique des lignes A et B du métro de Lyon en test depuis janvier 2010 est le fruit d'Areva TA[7].L'entreprise équipa également les métros MF 01 de la ligne 2 du métro de Paris.

Avec les technologies de TechnicAtome, la France est l'un des trois seuls États au monde, avec les États-Unis et la Russie, à maîtriser l'ensemble de la technologie de la propulsion nucléaire navale[1].

Elle compte comme filiale la société suivante[8] :

• ARCYS, entreprise spécialisée dans l'électronique de pointe dont le siège social est basé à Blagnac (Toulouse, France) depuis 1975 ;
• dans le cadre de son recentrage stratégique, Areva TA décida de céder :
  • sa filiale 01dB-Metravib. La cession a été effectuée le 27 décembre 2011[9],
  • ses filiales Areva Risk Management Consulting SAS et Areva Risk Management Consulting Ltd à AREVA NP le 31 décembre 2013,
  • sa filiale Technoplus Industries à Impala SAS le 1^er août 2013[10],
  • sa filiale Corys TESS à Areva NP le 31 décembre 2013[11],
  • son activité contrôle commande transport à Alstom Transport le 31 octobre 2014[12],
  • son activité de réalisation et de mise en œuvre de lignes d'assemblage d'équipements de taille importante pour l'aéronautique à AIP Aerospace le 30 novembre 2014[13].

• Son siège social se trouve à Villiers-le-Bâcle, au cœur de la grappe d'entreprises technologiques de Paris-Saclay.
• Saint-Paul-lès-Durance (centre de Cadarache).
• Aix-en-Provence (Les Milles).
• Toulon.
• Brest.

• Orano
• Commissariat à l'énergie atomique et aux énergies alternatives
• Propulsion nucléaire navale

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