Targa Florio 1932
La Targa Florio 1932 (XXIII Targa Florio) est un Grand Prix qui s'est tenu sur le petit circuit des Madonies en utilisant les routes de Sicile le 8 mai 1932.
Targa Florio 1932
| Nombre de tours | 8 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 72,0 km |
| Distance de course | 576,0 km |
| Vainqueur 1932 |
_crowned.svg.png.webp){kind=small} Tazio Nuvolari,Alfa Romeo, 9 h 0 min 27 s 0 (vitesse moyenne : 64,834 km/h) |
|---|---|
| Pole position 1932 |
Guido D'Ippolito, Alfa Romeo, à 9 h 0 |
| Record du tour en course 1932 |
Achille Varzi, Bugatti, 2 h 3 min 54 s 8 (vitesse moyenne : 70,7 km/h) |
Ordre de départ
| Pos. | no | Pilote | Châssis | Heure du départ |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | D'Ippolito |
Alfa Romeo | 9 h 0 |
| 2 | 2 | Cazzaniga |
Bugatti | 9 h 3 |
| 3 | 3 | Rondina |
OM | 9 h 6 |
| 4 | 4 | Brivio |
Alfa Romeo | 9 h 9 |
| 5 | 5 |  Chiron |
Bugatti | 9 h 12 |
| 6 | 6 | Borzacchini |
Alfa Romeo | 9 h 15 |
| 7 | 7 | Fagioli |
Maserati | 9 h 18 |
| 8 | 8 | Ruggeri |
Maserati | 9 h 21 |
| 9 | 9 | Rosa |
Bugatti | 9 h 24 |
| 10 | 10 | Nuvolari |
Alfa Romeo | 9 h 27 |
| 11 | 11 | Biondetti |
MB | 9 h 30 |
| 12 | 12 | Varzi |
Bugatti | 9 h 33 |
| 13 | 13 | Ghersi |
Alfa Romeo | 9 h 36 |
| 14 | 14 |  De Maria |
Fiat | 9 h 39 |
| 15 | 15 | Sciandra |
Fiat | 9 h 42 |
| 16 | 16 | Sartorelli |
Bugatti | 9 h 45 |
Classement de la course
| Pos | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Départ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Tazio Nuvolari |
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Monza | 8 | 7 h 15 min 50 s 6 (79,296 km/h) | 10 |
| 2 | 6 | Baconin Borzacchini |
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Monza | 8 | + 5 min 39 s 2 | 6 |
| 3 | 5 | Louis Chiron Achille Varzi |
Privé | Bugatti Type 51 | 8 | + 19 min 30 s 0 | 5 |
| 4 | 13 | Pietro Ghersi Antonio Brivio |
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Monza | 8 | + 22 min 14 s 4 | 13 |
| 5 | 8 | Amedeo Ruggeri |
Officine Alfieri Maserati | Maserati 8C 2800 | 8 | + 34 min 25 s 8 | 8 |
| 6 | 3 | Silvio Rondina |
Privé | OM 665 | 8 | + 1 h 23 min 47 s 4 | 3 |
| Abd. | 14 | Emmanuele de Maria |
Privé | Fiat 509S | 5 | Embrayage | 14 |
| Abd. | 11 | Clemente Biondetti |
Privé | MB Spéciale | 3 | 11 | |
| Abd. | 9 | Archimede Rosa |
Privé | Bugatti Type 35B | 3 | Accident | 9 |
| Abd. | 4 | Antonio Brivio |
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Monza | 3 | Freins | 4 |
| Abd. | 2 | Carlo Cazzaniga |
Privé | Bugatti Type 37 | 2 | Feu | 2 |
| Abd. | 1 | Guido D'Ippolito |
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 6C 1750 GS | 2 | Ressort | 1 |
| Abd. | 7 | Luigi Fagioli |
Officine Alfieri Maserati | Maserati 8C 2800 | 1 | Boite de vitesses | 7 |
| Abd. | 12 | Achille Varzi |
Privé | Bugatti Type 51 | 1 | Boite de vitesses, fuite d'huile | 12 |
| Abd. | 16 | Francesco Sartorelli |
Privé | Bugatti Type 37A | 0 | Ressort | 16 |
| Np. | 15 | Vincenzo Sciandra |
Privé | Fiat 509S | 0 | Non partant | 15 |
| Np. | Ernesto Maserati |
Officine Alfieri Maserati | Maserati | Non partant | |||
| Np. | « Di Castro » |
Privé | OM | Non partant | |||
| Np. | Costantino Magistri |
Privé | OM | Non partant | |||
| Np. | Franco Cortese |
Privé | Alfa Romeo 6C 1750 | Non partant | |||
| Np. | Secondo Corsi |
Privé | Maserati Tipo 26 | Non partant |
- Légende: Abd.=Abandon ; Np.=Non partant
Record du tour
- Pole position : Guido D'Ippolito (Alfa Romeo) départ à 9 h 0.
- Meilleur tour en course : Tazio Nuvolari (Alfa Romeo) en 52 min 56 s 6 (81,596 km/h) au deuxième tour.
Tours en tête
- Tazio Nuvolari : 8 tour (1-8)
À noter
- Exceptionnellement, le no 13 est au départ (Pietro Ghersi sur Alfa Romeo).
Notes et références
- (en) Hans Etzrodt, « XXIII TARGA FLORIO », sur THE GOLDEN ERA OF GRAND PRIX RACING
- (en) « XXIII Targa Florio 1932 », sur formula2.net
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