Suzuki X-90
Le Suzuki X-90 est un SUV à deux portes et à deux places, à moteur avant, à propulsion arrière ou à 4 roues motrices, fabriqué et commercialisé par Suzuki de 1995 à 1997.
Suzuki X-90 | |
Marque | Suzuki |
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Années de production | 1995 - 1997 |
Classe | SUV compact |
Moteur et transmission | |
Énergie | Essence |
Position du moteur | Longitudinale avant |
Puissance maximale | 95 ch (70 kW) |
Transmission | Propulsion ou intégrale |
Boîte de vitesses | Automatique à 4 vitesses Manuelle à 5 vitesses |
Description
Lié au Suzuki Sidekick, le X-90 était doté d’un toit amovible en T.
Suzuki a commencé la commercialisation du X-90 au Japon à la fin de l'année 1995, et sur les marchés occidentaux en [1].
Le X-90 utilise un moteur 1.6 L de 4 cylindres 16 soupapes qui produit 95 hp (71 kW) et était disponible avec quatre roues motrices ou traction arrière et une transmission manuelle ou automatique à 5 vitesses[2]. Le X-90 était équipé de deux coussins gonflables de sécurité (« airbags »), de freins antiblocage, de la climatisation en option et d’un changeur de 6 CD installé par le concessionnaire. La suspension utilisée est une jambe de force MacPherson et des ressorts hélicoïdaux à l'avant, des ressorts hélicoïdaux avec bras oscillant transversal et les liens de fuite à l'arrière[3]. Une roue de secours peu encombrante est rangée dans le coffre et un espace derrière les deux sièges offre davantage d'espace de chargement.
- Vue arrière
Notes et références
- « Rust in Peace - Suzuki X-90 - An S.U.V., but Not Really », NYTimes.com, (lire en ligne)
- Tony Davis, Extra Lemon! : More Heroic Failures of Motoring, Bantam, , 86–88 p. (ISBN 1-86325-550-8)
- '1996 Suzuki X-90' Richard Truett- Orlando Sentinel. 21 December 1995.
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