Spirit of Hungary

Spirit of Hungary est un 60 pieds IMOCA, destiné à la course au large. Dessiné par Nándor Fa et Attila Déry, il est mis à l'eau le et est skippé par Nándor Fa.

Spirit of Hungary

Le 60 pieds IMOCA Spirit of Hungary, skippé par Nándor Fa aux Sables-d'Olonne en août 2016.
Type Monocoque
Classe 60 pieds IMOCA
Fonction Course au large
Gréement Sloop
Histoire
Architecte Nándor Fa et Attila Déry
Chantier naval Pauger Carbon et Fa Hajó Ltd (Hongrie)
Design Prototype
Lancement 1er avril 2014
Caractéristiques techniques
Longueur 18,28 m (60 pieds)
Maître-bau 5,65 m
Tirant d'eau 4,50 m
Déplacement 8,8 t
Appendice Quille basculante, double safrans suspendus
Voilure 297 m2 au près
600 m2 au portant
Carrière
Propriétaire Denis Van Weynbergh (d)
Pavillon Hongrie

Il est le premier des IMOCA conçu par rapport à la nouvelle jauge qui est appliquée après le Vendée Globe 2012-2013. Il est pour l'instant le seul IMOCA de la nouvelle jauge à ne pas être doté de foils.

Caractéristiques et développement

Premier des 60 pieds IMOCA conçu par rapport à la jauge 2013, il est imaginé en Hongrie par Nándor Fa et Attila Déry. Sa fabrication commence dans le chantier Pauger Carbon et se termine dans le chantier Fa Hajó Ltd[1],[2]. Comme de nombreux IMOCA de ces dernières années, il est équipé d'un mat en fibre de carbone avec barres de flèches. Le voile de quille est en inox[2].

Historique

Il est mis à l'eau le à Trieste en Italie[2]. Le bateau est skippé par Nándor Fa et Marcell Goszleth lors de son premier convoyage entre Trieste et New York où Ils rencontrent des soucis techniques avec leur bateau qui les obligent à s’arrêter à Gibraltar[3]. Le bateau est inscrit à sa première course lors de la Pour la New York to Barcelona. Mais le , peu avant le départ de la course, le bateau rencontre un début de délaminage de la coque et par conséquent, il ne prend pas part à la course[1].

Son skipper Nandor Fa s'exprime : « Je suis terriblement déçu de ne pas être en train de naviguer avec les autres concurrents et de devoir me retirer de cette superbe course. Depuis le début nous avons relevé le challenge d'arriver ici à temps avec un bateau entièrement neuf et nous n'avons pas eu le temps de faire tout ce qu'il y avait à faire, donc je sais que c'est la bonne décision aujourd'hui, mais cela reste une situation difficile à accepter. Je suis content d'avoir pu participer à cet événement ici à New York. Cela a donné à l'IMOCA Ocean Masters et à Spirit of Hungary une belle envergure et un cadre sur lequel construire »[4].

Pour son premier tour du monde, à l'occasion de la Barcelona World Race 2014-2015, Spirit of Hungary aux mains de Nándor Fa et du Néo-Zélandais Conrad Colman termine septième en 110 jours, 10 heures, 59 minutes et 40 secondes[5].

En 2015, Il prend part à la Transat Jacques-Vabre et subit un démâtage.

Avant le Vendée Globe 2016-2017, le bateau subit de nombreuses améliorations qui concernent notamment la quille et le gréement[2].

Palmarès

Photos

Notes et références
  1. Bruno Ménard et Olivier Bourbon, « Au moins neuf bateaux neufs », Course Au Large, no 65,‎ décembre 2014 - janvier-février 2015, p. 37
  2. « Monocoque IMOCA SPIRIT OF HUNGARY », sur vendeeglobe.org
  3. Anouk Corge, « Bye bye New York », sur lequipe.fr, (consulté le )
  4. « IMOCA: Les Hongrois abandonnent », sur meteoconsult.fr, (consulté le )
  5. « Spirit of Hungary, septième de la Barcelona World Race », sur barcelonaworldrace.org, (consulté le )

Liens externes
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