Sous-marin de sauvetage
Un sous-marin de sauvetage, en anglais DSRV pour Deep Submergence Rescue Vehicle, est un petit sous-marin de plongée profonde conçu pour recueillir l'équipage d'un sous-marin en perdition qui serait posé sur le fond.
L'opération de secours
Le DSRV est généralement transporté par voie aérienne à bord d'un appareil gros porteur vers un port à proximité du lieu de naufrage. Il est ensuite transporté à bord d'un navire spécialisé ou en pontée d'un sous-marin sur le lieu de l'accident. Le DSRV vient en plongée à proximité du sous-marin en perdition et arrime son sas contre le sas de sauvetage du sous-marin. Le recueil de l'équipage peut alors s'effectuer, généralement en plusieurs voyages.
L'opération de secours ne peut s'effectuer que si le sous-marin est posé sur le fond avec une gîte et une assiette pas trop importantes. Par ailleurs, le sas de sauvetage du sous-marin et le dispositif d'arrimage doit être compatible avec ceux du DSRV. Tous les sous-marins des nations de l'OTAN et alliées sont aux standards des DSRV américains, britanniques, italien et japonais et des exercices sont régulièrement pratiqués.
DSRV en service
États-Unis
La United States Navy met en œuvre deux DSRV, le Mystic et l'Avalon.
- Voir aussi : Submarine Rescue Diving and Recompression System
OTAN
L'OTAN dispose du NSRS, Nato submarine rescue system, pour ses opérations de sauvetage en eaux profondes. Cet équipement a été conçu en coopération entre la France, le Royaume-uni et la Norvège.
La France a également à sa disposition le Newsuit, un scaphandre canadien, mis en œuvre par le CEPHISMER.
La Royal Navy a utilisé un sous-marin, le LR5, comme sous-marin de sauvetage
Italie
L'Italie a deux DSRV, le MSM-1 et la nouvelle DRASS Galeazzi DSRV-300, pour le navire affecté à ce service, le navire Anteo.
Japon
Les Forces japonaises d'autodéfense possèdent deux DSRV, le Chiyoda et Chihaya.
Russie
Entre 2014 et 2015, deux ARS-600 construits au Canada entrent en service dans la marine russe. Ils sont destinés entre autres à effectuer des travaux en cas d'accident mais ne peuvent pas embarquer de rescapés.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
- Koursk K-141 : sous-marin russe qui a sombré avec son équipage au complet
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