Salon de l'automobile de Munich

Le salon de l'automobile de Munich (ou IAA Mobility - Internationale Automobil-Ausstellung) est un grand salon automobile allemand organisé par le Verband der Automobilindustrie (VDA), l'union de l'industrie automobile allemande[1]. Il a lieu tous les deux ans (les années impaires) à Munich en Allemagne, en alternance avec le Mondial de l'automobile de Paris (le plus grand salon en termes de fréquentation)[2]. L'édition 2021 à Munich est la première de ce salon qui se déroulait auparavant à Francfort.

Salon automobile de Munich
Type Salon automobile
Pays Allemagne
Localisation Munich, Bavière
Commissaire Klaus Dittrich
Date de la première édition 2021
Exposition précédente Francfort 2019
Prix d'entrée 10€ à 51€
Organisateur(s) Verband der Automobilindustrie
Site web IAA Mobility

Histoire

En , l'association automobile allemande annonce la fin de l'organisation du salon de Francfort dont la fréquentation a chuté de 810 000 à 560 000 visiteurs entre 2017 et 2019. La VDA indique que l'édition 2021 devra se dérouler soit à Berlin, Hambourg ou Munich[3].

Le , la VDA annonce que c'est la ville de Munich qui a été sélectionnée pour le déroulement du prochain grand salon automobile allemand à partir de [4]. Le salon conserve le nom de Internationale Automobil-Ausstellung ou IAA[5].

Comme le Mondial de l'automobile de Paris et le salon de Genève, le salon allemand s'oriente vers la mobilité en général plutôt qu'uniquement sur l'automobile[6] et il se déroule dorénavant sur six jours contre onze à Francfort.

L'IAA de Munich s'étend sur trois zones géographiques distinctes :

  • Summit, exposition statique dans un hall du parc d’expositions.
  • Open Space, dans les zones les plus fréquentées de la capitale bavaroise pour faire découvrir au public les technologies de mobilité du futur.
  • Blue Lane, en centre-ville, pour tester les concepts sur un parcours allant jusqu'au palais des expositions[7].

Une forte mobilisation contre le salon a eu lieu le 11 septembre avec environ 25 000 manifestants[8].

Éditions

1re édition (2021)

La première édition du salon de Munich se déroule du 7 au [9].

Nouveautés

Concept cars
  • Audi Grandsphere
  • Audi Skysphere
  • Audi UrbanSphere
  • BMW i Vision Circular
  • Mercedes-AMG One Forza
  • Mercedes EQT Concept
  • Mercedes EQG Concept
  • Mercedes-Maybach EQS Concept[12]
  • Porsche Mission R[13]
  • Renault 4L Electric Concept[14]
  • Smart Concept #1[15]
  • Volkswagen ID. Life

Notes et références
  1. « Salon de l'Auto de Munich 2021 : la première édition du remplaçant de Francfort maintenue ! », L'Automobile Magazine,
  2. « Top 10 des plus grands salons de l'auto », Boutique obd facile.
  3. Mathieu Demeule, « Officiel : le salon automobile de Francfort, c'est fini ! », Auto Plus,
  4. Marie Lizak, « IAA 2021 : adieu Francfort, bonjour Munich ! », Auto Moto,
  5. Jacques Chevalier, « Munich succède à Francfort pour le Salon de l'automobile », Le Point,
  6. Jean-Etienne Celle, « Le salon de Francfort se déroulera à Munich en 2021 », Turbo,
  7. « Salon de Munich 2021 : plus ouvert et plus techno », Auto News,
  8. Munich : des militants écologistes manifestent contre le salon de l'automobile, Euronews, 11 septembre 2021
  9. Olivier Duquesne, « IAA à Munich en 2021 : cela va changer ! », Le Moniteur automobile,
  10. Klaas Janssens, « 2022 Mercedes EQS 53 AMG : 100 % électrique », Le Moniteur automobile,
  11. Olivier Duquesne, « Great Wall : duo pour une nouvelle tentative européenne », Le Moniteur automobile,
  12. Julien Jodry, « Mercedes-Maybach EQS : la limousine électrique se transforme en SUV », Auto Moto,
  13. Julien Jodry, « Porsche Mission R : infos et photos du concept-car au salon de Munich », Auto Moto,
  14. Julien Jodry, « Nouvelle Renault 4L électrique : elle prépare son grand retour », Auto Moto,
  15. Florian Chopin, « Smart Concept #1 (2021). Un avant-goût du 1er SUV Smart électrique », L'Argus,

Voir aussi

Lien externe

Articles connexes
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