SRAM (entreprise)

SRAM (Scott, Ray and Sam) est une entreprise qui fabrique des pièces détachées pour vélo.

SRAM, Corp.



Création	1987
Dates clés	1988 : création du Grip Shift 1997 : rachat de la branche cycle de Sachs 2002 : rachat de RockShox 2004 : rachat d'Avid 2005 : rachat de Truvativ 2007 : rachat de Zipp 2011 : rachat de Quarq
Forme juridique	Limited liability company
Slogan	Powered by SRAM
Siège social	Chicago, États-Unis
Activité	Vélo tout terrain, Cyclisme
Produits	X.0, Avid, TruVativ, RockShox
Filiales	RockShox (en)
Site web	www.sram.com

Historique

Les premières pièces de vélo tout terrain fabriquées par SRAM sont les commandes de vitesse « Grip Shift »[1], créées en 1988. En 1997, SRAM rachète au groupe Mannesmann la branche cycle du grand équipementier allemand Sachs (anciennement Fichtel & Sachs), qui avait lui-même absorbé au cours de la décennie précédente les Français Huret (dérailleurs, compteurs de vitesse), Sedis (chaînes), Maillard (moyeux, pignons, roues libres, jeux de pédaliers, jeux de direction) et CLB-Angénieux (freins)[2]. Cette opération lui ouvre le marché européen et lui donne accès à des technologies qui lui faisaient défaut. La plupart des usines européennes du groupe ont fermé depuis. Suivront, toujours par croissance externe, les marques RockShox (suspensions) en 2002, Avid (freins) en 2004, Truvativ (divers composants, dont des cintres) en 2005[3], Zipp (divers composants, dont des jantes en matériau composite principalement pour les vélos de route) en 2007 et Quarq (capteurs de puissance) en 2011.

Gammes transmissions

Classé du haut de gamme au bas de gamme. (Gammes disponibles en 2019)

Velo Route :	VTT :
Red eTAP AXS (commande électrique) Red eTAP Red Force eTAP AXS (commande électrique) Force 1 Force Rival 1 Rival Apex 1 Apex S-Series	XX1 Eagle AXS (commande électrique) XX1 Eagle XX1 X01 Eagle AXS (commande électrique) X01 Eagle X01 X01 DH (VTT de descente) EX1 (VTT assistance électrique) X1 GX Eagle GX GX DH (VTT de descente) NX Eagle NX SX Eagle X9 X7 X5

Gammes Freins

Classé du bas de gamme au haut de gamme. La liste ne tiens pas compte des freins pour vélo de route, car chaque gamme de transmission route possède ses propres freins. Il existe encore quelques modèles de freins mécanique sous le nom Avid.

Cross-Country	Enduro / E-MTB / Gravity :	City :
Level Level T Level TL Level TLM Level Ultimate	Guide T Guide R Guide RS Guide RSC Guide Ultimate Code R Code RSC G2 RSC G2 Ultimate	BB5 (mécanique sous le nom Avid) BB7 (mécanique sous le nom Avid) BB7 S (mécanique sous le nom Avid)

Notes et références

(en-US) « The History of Grip Shift », BIKE Magazine,‎ 8 mai 2013 (lire en ligne, consulté le 18 août 2018)
Site Dérailleurs Sachs-Huret et Jacqueline Dupuis et André Vant : L'industrie stéphanoise du cycle ou la fin d'un système industriel localisé, Revue de géographie de Lyon (1993), vol.68, n° 1, pp. 5-16 - Article téléchargeable sur le site Persée du ministère de l'Education nationale et de la Recherche.
http://www.fundinguniverse.com/company-histories/SRAM-Corporation-Company-History.html

Liens externes

Portail des entreprises
Portail du cyclisme
Portail de Chicago

Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.

[1] (en-US) « The History of Grip Shift », BIKE Magazine,‎ 8 mai 2013 (lire en ligne, consulté le 18 août 2018)

[2] Site Dérailleurs Sachs-Huret et Jacqueline Dupuis et André Vant : L'industrie stéphanoise du cycle ou la fin d'un système industriel localisé, Revue de géographie de Lyon (1993), vol.68, n° 1, pp. 5-16 - Article téléchargeable sur le site Persée du ministère de l'Education nationale et de la Recherche.

[3] ttp://www.fundinguniverse.com/company-histories/SRAM-Corporation-Company-History.html