S-tog

Le S-tog (S-train) constitue le Réseau express régional (RER) de la Métropole de Copenhague, reliant le centre-ville aux banlieues, il est entièrement détenu et géré par la Danske StatsBaner (DSB).

S-tog


Type Réseau express régional
Entrée en service 1934
Lignes 7 (en 2007)
Propriétaire Danske StatsBaner
Exploitant Danske StatsBaner


Carte du réseau

Son principe est très proche du S-Bahn allemand et du RER français. Comme pour les transports publics parisiens, à ce réseau régional s'ajoute un réseau de métros urbains ainsi qu'un vaste réseau de bus. Bien qu'ils soient administrés par des autorités distinctes, ces trois systèmes sont néanmoins complémentaires et proposent des tickets interchangeables. Dans le centre-ville, les trains empruntent des voies souterraines.

Histoire

La première ligne a été construite en 1934 et aujourd'hui le réseau constitue le pivot des transports publics urbains de la capitale danoise, avec une fréquentation supérieure à 370 000 passagers quotidiennement[1].

Lignes

Le réseau est organisé en 7 lignes (), chacune étant désignée par une lettre. La plupart des lignes fonctionnent de 5h à 1h, avec une fréquence d'un train toutes les 10 minutes en journée et un toutes les 20 minutes tôt dans la matinée et en soirée, ainsi que le dimanche. Cependant, la ligne F a une fréquence deux fois plus importante, et la ligne H tourne a 20 minutes toute la journée. À noter que la ligne Bx ne fonctionne qu'en heure de pointe.

Certaines lignes (E, H et Bx) ne s'arrêtent pas à toutes les stations à chaque fois afin de raccourcir le temps de parcours. Cela ne concerne pas les stations se trouvant à l'intérieur du boulevard périphérique.

LigneTerminus sudHeures de serviceTerminus nord
A toutes les stations jusqu'à HundigeKøgebugtbanen tous les jours Hareskovbanentoutes les stations jusqu'à Farum
B toutes les stations jusqu'à Høje TaastrupVestbanen tous les jours Nordbanentoutes les stations jusqu'à Holte
Bx nombre limité de stations jusqu'à Høje TaastrupVestbanen Lun-Ven, aux heures de pointes Hareskovbanennombre limité de stations jusqu'à Farum
C toutes les stations jusqu'à Ballerup,
un train sur deux continue jusqu'à Frederikssund
FrederikssundbanenLun-Sam, en journée Klampenborgbanentoutes les stations jusqu'à Klampenborg
toutes les stations jusqu'à Balleruple reste du temps
E nombre limité de stations jusqu'à Hundige, puis toutes les stations jusqu'à KøgeKøgebugtbanen tous les jours Nordbanennombre limité de stations jusqu'à Holte, puis toutes les stations jusqu'à Hillerød
F toutes les stations jusqu'à Ny EllebjergRingbanentous les joursRingbanentoutes les stations jusqu'à Hellerup
H nombre limité de stations jusqu'à FrederikssundFrederikssundbanen tous les jours (terminus à Østerport)

Notes et références

  1. wikipedia danoise,anno 2007,dk wiki includer otre sources (je no parlar française tres bien)

Articles connexes

Liens externes

  • Portail du chemin de fer
  • Portail des transports en commun
  • Portail de Copenhague
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.