René Bellu

René Bellu, né le à Paris et mort le au Conquet[1], est un journaliste, illustrateur et historien de l'automobile français, auteur de nombreux ouvrages sur l'histoire de l'automobile, en particulier française.

Pour les articles homonymes, voir Bellu.

René Bellu
Naissance
Paris
Décès
Le Conquet
Nationalité Français
Profession Journaliste, illustrateur
Spécialité automobile
Médias
Pays France
Média Presse écrite
Fonction principale Journaliste à L'Auto-Journal

Biographie

Membre de la rédaction de l'Auto-Journal dès sa création, il réalisa des illustrations des futures automobiles pendant plus de vingt ans, ce qui devint la marque de fabrique de la revue. En particulier, il est celui qui réalisa, avant que cette voiture soit dévoilée, les premières illustrations de la Citroën DS 19 en 1955, d'après des informations confidentielles. Il crée aussi le hors série annuel spécial Salon de l'Auto de l'Auto-Journal, formule maintes fois imitée depuis lors.

Ayant emmagasiné une riche collection de documents historiques au cours de sa carrière, après avoir quitté l'Auto-Journal, il se lança dans la création d'ouvrages présentant de façon exhaustive l'histoire de l'automobile, tout d'abord par constructeur, puis par année. Il collabora également à la revue historique Automobilia, en dirigeant les numéros hors série.

Son fils Serge Bellu est également auteur d'ouvrages consacrés à l'automobile.

Publications

  • Les autobus parisiens des origines à nos jours ;
  • Toutes les Citroën ;
  • Toutes les Peugeot ;
  • Toutes les Renault ;
  • Les voitures françaises des années 50 ;
  • Toutes les voitures du monde des années 60 (avec son fils Serge) ;
  • Toutes les voitures françaises : série de revues allant de 1935 à 1983 ;
  • Toutes les ... 4 dossiers édités à compte d'auteur. Existent pour Packard, Panhard, Simca, Bugatti.

Notes et références

  1. L'Auto-Journal, 12 juin 2014.

Liens externes

  • Portail de la presse écrite
  • Portail de l’automobile
  • Portail de la France
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.