Oberbaumbrücke

Le site d’Oberbaum désignait la partie de la barrière d’octroi de Berlin où le cours amont de la Sprée rejoint cette ville. C'était à l'origine, comme le nom l'indique, un tronc d'arbre, emporté en 1724 par une crue de la rivière, qui créa par la suite une retenue d'eau. Ce seuil improvisé empêchait d'ailleurs les navires qui ne s'étaient pas enregistrés à l'octroi, de pénétrer dans l'enceinte urbaine. À cette fin, la largeur restante de la Sprée avait été barrée en son milieu (à l'exception d'un petit pertuis) par un barrage à aiguilles. De nuit, les autorités fermaient le pertuis en engageant le tronc, planté de gros clous en fer pour sa manutention. L'urbanisation du faubourg de Stralau (aujourd'hui un quartier de Berlin-Friedrichshain) s'accompagna d'une rectification du lit de la rivière plus à l'est[1].

Après le 13 août 1961, le lieu constitue l'un des huit postes frontaliers interurbains. Le 17 décembre 1963, le Sénat de Berlin-ouest et le gouvernement de la RDA signent le premier des quatre accords sur les laissez-passer : des dizaines de milliers de Berlinois de l'Ouest passent alors la frontière sur l'Oberbaumbrücke pour une visite d'un jour, pour revoir leur famille installée à Berlin-Est. Après l'annonce, au soir du 9 novembre 1989, de la levée des restrictions de sortie du territoire pour les citoyens de RDA, la frontière de l'Oberbaumbrücke est elle aussi ouverte.

La mémoire de l’Oberbaum se perpétue à Friedrichshain avec la rue Am Oberbaum et Oberbaum City.

L'extrémité aval de l'enceinte s'appelait, symétriquement, Unterbaum. On voit aujourd'hui à cet emplacement le pont du Kronprinz.

L'Oberbaumbrücke, traversant la Sprée, à Berlin.

• Ressources relatives à l'architecture :
  • Landesdenkmalamt Berlin
  • Structurae

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