Minine (croiseur)

Le Minine, en russe : Минин, croiseur blindé (frégate blindée) construit pour la Marine impériale de Russie. Ce navire fut construit selon le projet du capitaine-ingénieur naval N.A. Samoïlov, la supervision de la construction fut effectuée par A.M. Gazehus. La construction du Minine et du Prince Pojarsky (Князем Пожарским) fut réalisée dans le même temps.

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Minine (Минин)
Autres noms Ladoga (Ладога)
Type Frégate (navire), Croiseur, mouilleur de mines
Histoire
A servi dans  Marine impériale russe, flotte de la Baltique
Chantier naval Chantier naval Nevsky
Quille posée août 1865
Lancement 22 octobre 1869
Armé 1878
Statut sauta sur une mine le 15 août 1915
Équipage
Équipage 535 officiers et marins
Caractéristiques techniques
Longueur 92,04 mètres hors-tout
90,04 m (flottaison)
Maître-bau 14,09 m à la ligne de flottaison
Tirant d'eau 6,07 m
Déplacement 5 940 tonnes
Propulsion 1 machine à vapeur horizontale. Après 1899 : 2 machines à vapeur à triple expansion verticale (TEV), 12 chaudières. Après 1888 : 9 chaudières doubles de type Belleville
Puissance 5 290 ch
Vitesse 14,05 nœuds. Après 1888 : 13,05 nœuds. Après 1899 : 10,03 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage Ponts :

Tourelles :
Armement 4 × 203 mm, 12 × 152 mm, 4 × 87 mm, 2 × 44,05 mm

Après 1888 : 4 × 203 mm, 12 × 152 mm, 4 × 87 mm, 8 × 47 mm, 4 × 37 mm, 2 × 64 mm
Après 1899 : 4 × 203 mm, 6 × 152 mm, 6 × 75 mm, 8 × 47 mm, 4 × 37 mm, 4 × 7,62 mm
Après 1906 : 10 × 152 mm, 6 × 75 mm, 8 × 47 mm, 4 × 37 mm, 4 × 7,62 mm
Carrière
Port d'attache Kronstadt

Historique du Minine

Au cours de sa construction le Minine subit de fréquentes modifications[1]. Le lancement de ce bâtiment de guerre eut lieu en 1869, sur ordre de l'amiral Andreï Alexandrovitch Popov (1821-1898), les travaux cessèrent jusqu'en 1874. Construit selon les plans de l'amiral, le Minine entra en service dans la Marine impériale de Russie en 1878.

Carrière dans la Marine impériale de Russie

  • En automne 1878, Le Minine entreprit sa première expédition en Méditerranée.
  • En 1887 - Les chaudières franco-russes furent remplacées par neuf chaudières de type Belleville.
  • Le 1er février 1892 - le Minine fut reconvertie en croiseur de 1re classe.
  • En mai 1892 - Le croiseur fit son retour en mer Baltique.
  • En 1898 - La machine à vapeur horizontale fut remplacée par deux machines à triple expansion verticale (TEV), les voiles et les gréements remplacés par des mâts en acier avec projecteurs, une modification de l'armement fut également apportée au navire.
  • En 1908 - Le croiseur fut transformé en entrepôt flottant pour mines.
  • Le - Le croiseur fut renommé Ladoga (Ладога).
  • Le - Le Ladoga fut affecté dans un équipage de mouilleur de mines dans la flotte de la Baltique.
  • Le - Le Ladoga fut converti en mouilleur de mines.
  • Le - Dans le golfe de Finlande, le mouilleur de mines heurta une mine déposée par le sous-marin allemand UC-4. Endommagé à bâbord avant, le bâtiment de guerre fut rapidement inondé causant l'explosion des chaudières et son naufrage. Cinq membres d'équipage furent tués[2].
Le mouilleur de mines Ladoga à Helsinki

Les commandants du Minine

Les marins célèbres en service sur le Minine

Notes et références
  1. www.battleships.spb.ru
  2. « "Ладога" »(Archive • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)

Sources

Références
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