Meuse (pétrolier-ravitailleur)
La Meuse est un des cinq pétroliers ravitailleurs de classe Durance de la Marine nationale française en service depuis 1978. Parrainé par le conseil général de la Meuse, ce bâtiment effectue sa dernière sortie en mer le [1] puis est retiré du service le [2].
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| Meuse | |
_01_ies.jpg.webp) Le Meuse dans le Grand Harbour à Malte | |
| Type | pétrolier ravitailleur |
|---|---|
| Classe | Durance |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine nationale
|
| Chantier naval | DCNS (Brest) |
| Lancement | |
| Statut | désarmé le 16 décembre 2015 |
| Équipage | |
| Équipage | 12 officiers, 158 officiers mariniers, quartiers-maîtres et matelots |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 157,2 mètres |
| Maître-bau | 21,2 mètres |
| Tirant d'eau | 10,8 mètres |
| Tirant d'air | 31 mètres |
| Déplacement | 7 600 tonnes lège, 17 900 tonnes (à pleine charge) |
| Propulsion | 2 moteurs Diesel SEMT Pielstick 16 PC 2.5 V400 de 14,7 MW 2 lignes d'arbre 3 diesels alternateurs de 5,4 MW |
| Vitesse | 19 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 1 canons antiaériens de 40 mm 2 ou 3 systèmes de missiles sol-air SIMBAD 6 mitrailleuses de 12,7 mm |
| Électronique | 2 radars de navigation Thales DRBN-34 1 système de leurres anti-torpilles SLQ-25 Nixie récepteurs sattellitaires Inmarsat, Syracuse 2, V-sat Emplacements pour Brouilleurs Simplifiés Marine (BSM) |
| Rayon d'action | 9 000 miles à 15 nœuds |
| Aéronefs | plate-forme et hangar pour 1 Alouette III ou Lynx |
| Carrière | |
| Port d'attache | Toulon |
| Indicatif | A607 |
Caractéristiques
Mis sur cale le et lancé à Brest le , le PR Meuse (symbole de coque A607) a été admis au service actif le . La Meuse dispose de plus grandes capacités de transport de carburant aviation TR5 (3 000 tonnes contre 1 100) que ses sister-ships mais d'une capacité en gazole moindre (5 200 tonnes contre 8 400).
Opérations de combat
Le pétrolier Meuse a participé aux opérations suivantes :
- l'opération OLIFANT en 1983-1984 avec le porte-avions Foch et le porte-avions Clemenceau ;
- l'opération Daguet en 1991 ;
- l'opération Trident en 1999 avec le porte-avions Foch ;
- l'opération Héraclès en 2001 avec le porte-avions Charles-de-Gaulle ;
- l'opération Agapanthe en 2010-2011 au large de l'Inde avec le porte-avions Charles-de-Gaulle ;
- l'opération Harmattan en 2011 avec le porte-avions Charles-de-Gaulle.
- l'Opération Chammal en avec le porte-avions Charles-de-Gaulle. Il appareille pour sa dernière mission[3].
- L opération balbuzard en hiver,printemps 93/94.
Liste des commandants
Son dernier commandant est le capitaine de vaisseau Bertrand Hudault[4]. C.V. Bernard Mandine
Références
- http://www.colsbleus.fr/articles/6697
- Clap de fin pour le pétrolier-ravitailleur Meuse
- Léa BOSCHIERO, « ARMÉE . La dernière mission de La Meuse », L'Est républicain, (lire en ligne, consulté le ).
- http://www.netmarine.net/bat/pr/meuse/index.htm
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