Mercedes-Benz W06
La Mercedes-Benz W06 a été une série d’automobiles à deux ou quatre places cabriolet du constructeur allemand Mercedes-Benz. Née en 1926 avec la Mercedes-Benz S, elle se présente comme une voiture de sport puissante équipée d'un moteur 6 cylindres en ligne suralimenté par compresseur. Par la suite, des différents modèles ont été ajoutés, désignés Mercedes-Benz SS, SSK et SSKL. La génération W06 a été remplacée par la W29, en 1934.
Mercedes-Benz S (1926-1930)
| Mercedes-Benz S 26/120/180 ch | ||||||||
.jpg.webp) Mercedes-Benz S de 1928 au musée Mercedes | ||||||||
| Marque |  Mercedes-Benz
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| Années de production | 1926 - 1930 | |||||||
| Production | 174 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Sportive luxueuse | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | 6 cylindres (6,8 L) | |||||||
| Position du moteur | Longitudinal avant | |||||||
| Cylindrée | Environ 6 800 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 120 à 180 ch DIN (88 kW) | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 4 rapports | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Vitesse maximale | 170 km/h | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Suspensions | Ressorts à lames | |||||||
| Freins | Mécanique à tambour | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Elle fit ses débuts lors de la course d'inauguration de Nürburgring et couronna l’événement sportif par une double victoire[1].
Elle était équipée de deux motorisations de 6,8 L pour des puissances de 120 et 180 chevaux.
Elle est conçue et dessinée par l'ingénieur en chef de Mercedes-Benz, Ferdinand Porsche.
La S avec sa capote.
Mercedes-Benz SS (1928-1934)
| Mercedes-Benz SS 27/140/200 ch 27/160/200 ch 27/170/225 ch | ||||||||
 Mercedes-Benz SS de 1930 | ||||||||
| Marque | Mercedes-Benz
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1928 - 1934 | |||||||
| Production | 115 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Sportive luxueuse | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | 6 cylindres (7,0 L) | |||||||
| Position du moteur | Longitudinal avant | |||||||
| Cylindrée | 7 065 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 170 à 225 ch DIN (125 kW) | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 4 rapports | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Vitesse maximale | Environ 190 km/h | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Suspensions | Ressorts à lames | |||||||
| Freins | Mécanique à tambour | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Mercedes-Benz SS de 1930 au Retromobile 2014.
Mercedes-Benz SS de 1930 au Retromobile 2014.
Mercedes-Benz SS avec sa capote.
Mercedes-Benz SSK (1928-1932)
| Mercedes-Benz SSK | |
 Mercedes-Benz SSK de 1928. | |
Mercedes-Benz SSKL (1929-1932)
| Mercedes-Benz SSKL | ||||||||
_ret.jpg.webp) Mercedes-Benz SSKL de 1931. | ||||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Voir aussi
Références
- Cité dans Voiture de sport. Vitesse et élégance. De 1900 à nos jours., p. 19.
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