Luigi Taveri
Luigi Taveri, né le à Horgen et mort le [1], est un pilote suisse de vitesse moto. Luigi Taveri avait des racines italiennes. Son père Giovanni Taveri avait émigré en Suisse de Rovato (Lombardie) à l'âge de 17 ans.
Date de naissance | |
---|---|
Lieu de naissance | Horgen |
Date de décès | |
Nationalité | Suisse |
Années d'activité | 1954-1966 |
---|---|
Qualité | Pilote de vitesse moto |
Nombre de courses | 143 |
---|---|
Podiums | 89 |
Victoires | 30 |
Champion du monde | 125 cm3 1962, 1964, 1966 |
Il a remporté par 3 fois le championnat du monde de vitesse moto 125 cm3, en 1962, en 1964 et en 1966[2].
Carrière
Luigi Taveri a participé à son premier championnat du monde lors de la saison 1954, courant en catégorie 500 cm3 avec une Norton. Pendant la saison 1955, il remporte sa première victoire en 125 cm3 au Grand Prix d'Espagne. Il obtient une autre victoire cette saison en catégorie 250 cm3 au Grand Prix des Pays-Bas.
Il participe à de nombreuses reprises au Tourist Trophy de l'île de Man de 1955 à 1966 avec 3 victoires et plusieurs seconde places parmi ses meilleures résultats[3],[4].
Durant sa carrière, il court sur MV Agusta, et devient pilote d'usine pour Ducati, MZ, Kreidler et en 1961 pour Honda.
Résultats aux Championnats du monde de vitesse moto[5]
Saison | Catégorie | Équipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Points | Classement | Victoires |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1954 | 250 cm3 | Moto Guzzi | FRA - |
IOM - |
ULS - |
NED - |
GER - |
SUI 4 |
NAT - |
3 | 13e | 0 | ||||||
500 cm3 | Norton | FRA 4 |
IOM - |
ULS - |
BEL - |
NED 8 |
GER - |
SUI - |
NAT - |
ESP - |
3 | 17e | 0 | |||||
1955 | 125 cm3 | MV Agusta | ESP 1 |
FRA 2 |
IOM 2 |
GER 2 |
NED - |
NAT - |
26 | 2e | 1 | |||||||
250 cm3 | MV Agusta | IOM - |
GER 4 |
NED 1 |
ULS - |
NAT - |
11 | 4e | 1 | |||||||||
1956 | 125 cm3 | MV Agusta | IOM - |
NED 2 |
BEL 4 |
GER - |
ULS - |
NAT 4 |
12 | 3e | 0 | |||||||
250 cm3 | MV Agusta | IOM - |
NED 2 |
BEL 2 |
GER 2 |
ULS 1 |
NAT 4 |
26 | 2e | 1 | ||||||||
1957 | 125 cm3 | MV Agusta | GER 5 |
IOM 3 |
NED 3 |
BEL 2 |
ULS 1 |
NAT 3 |
22 | 2e | 1 | |||||||
250 cm3 | MV Agusta | GER 5 |
IOM 2 |
NED - |
BEL - |
ULS - |
NAT - |
8 | 7e | 0 | ||||||||
1958 | 125 cm3 | Ducati | IOM - |
NED 2 |
BEL 6 |
GER - |
SWE 2 |
ULS 2 |
NAT 5 |
20 | 3e | 0 | ||||||
350 cm3 | Norton | IOM - |
NED 6 |
BEL - |
GER - |
SWE - |
ULS - |
NAT - |
1 | 15e | 0 | |||||||
1959 | 125 cm3 | MZ | IOM 2 |
14 | 4e | 0 | ||||||||||||
Ducati | GER - |
NED - |
BEL 3 |
SWE - |
ULS - |
NAT 3 |
||||||||||||
250 cm3 | MZ | IOM - |
GER - |
NED - |
BEL - |
SWE - |
ULS - |
NAT 5 |
2 | 13e | 0 | |||||||
1960 | 125 cm3 | MV Agusta | IOM 3 |
NED - |
BEL - |
ULS 5 |
NAT - |
6 | 6e | 0 | ||||||||
250 cm3 | MV Agusta | IOM 8 |
NED 3 |
BEL 3 |
GER 5 |
ULS 6 |
NAT - |
11 | 3e | 0 | ||||||||
1961 | 125 cm3 | Honda | ESP - |
GER 5 |
FRA 5 |
IOM 2 |
NED - |
BEL 1 |
DDR NC |
ULS 6 |
NAT 3 |
SWE 1 |
ARG - |
30 | 3e | 2 | ||
250 cm3 | Honda | ESP - |
GER - |
FRA - |
IOM - |
NED - |
BEL - |
DDR - |
ULS - |
NAT - |
SWE 2 |
ARG - |
6 | 10e | 0 | |||
1962 | 50 cm3 | Honda | ESP 3 |
FRA 3 |
IOM 2 |
NED 9 |
BEL 3 |
GER 4 |
DDR 4 |
NAT 6 |
FIN 1 |
ARG - |
29 | 3e | 1 | |||
125 cm3 | Honda | ESP 3 |
FRA 4 |
IOM 1 |
NED 1 |
BEL 1 |
GER 1 |
ULS 1 |
DDR 1 |
NAT 2 |
FIN 2 |
ARG - |
48 | 1er | 6 | |||
250 cm3 | Honda | ESP - |
FRA - |
IOM - |
NED - |
BEL 3 |
GER - |
ULS 3 |
DDR - |
NAT NC |
ARG - |
8 | 8e | 0 | ||||
1963 | 50 cm3 | Honda | ESP - |
GER - |
FRA - |
IOM - |
NED - |
BEL - |
FIN - |
ARG - |
JPN 1 |
8 | 8e | 1 | ||||
125 cm3 | Honda | ESP 1 |
GER 4 |
FRA 3 |
IOM 4 |
NED 3 |
BEL 3 |
ULS 3 |
DDR 4 |
FIN 2 |
NAT 1 |
ARG NC |
JPN NC |
38 | 2e | 2 | ||
250 cm3 | Honda | ESP 5 |
GER NC |
IOM NC |
NED NC |
BEL 4 |
ULS NC |
DDR 5 |
NAT 3 |
ARG - |
JPN 5 |
13 | 5e | 0 | ||||
350 cm3 | Honda | GER - |
IOM - |
NED 3 |
ULS 3 |
DDR 2 |
FIN 5 |
NAT NC |
16 | 3e | 0 | |||||||
1964 | 50 cm3 | Honda | USA - |
ESP 6 |
FRA - |
IOM - |
NED - |
BEL - |
GER - |
FIN 3 |
JPN - |
5 | 7e | 0 | ||||
125 cm3 | Honda | USA - |
ESP 1 |
FRA 1 |
IOM 1 |
NED - |
GER 2 |
DDR 2 |
ULS 2 |
FIN 1 |
NAT 1 |
JPN 2 |
46 | 1er | 5 | |||
250 cm3 | Honda | USA - |
ESP NC |
FRA 2 |
IOM NC |
NED - |
BEL - |
GER 6 |
DDR - |
ULS NC |
NAT 6 |
JPN 4 |
11 | 6e | 0 | |||
1965 | 50 cm3 | Honda | USA - |
GER 2 |
ESP 4 |
FRA 2 |
IOM 1 |
NED 3 |
BEL 3 |
JPN 1 |
32 | 2e | 2 | |||||
125 cm3 | Honda | USA - |
GER NC |
ESP NC |
FRA NC |
IOM 2 |
NED 5 |
DDR - |
CZE - |
ULS - |
FIN - |
NAT - |
JPN 2 |
14 | 5e | 0 | ||
1966 | 50 cm3 | Honda | ESP 1 |
GER 4 |
NED 1 |
IOM 2 |
NAT 3 |
JPN - |
26 | 2e | 2 | |||||||
125 cm3 | Honda | ESP 2 |
GER 1 |
NED 2 |
DDR 1 |
CZE 1 |
FIN 2 |
ULS 1 |
IOM 8 |
NAT 1 |
JPN - |
46 | 1er | 5 | ||||
Références
- Jean-Claude Schertenleib, « Luigi Taveri: adieu grand petit homme », sur lematin.ch, (consulté le ).
- Statistiques de la carrière de Luigi Taveri sur MotoGP.com
- Biographie de Luigi Taveri (récupéré le 7 novembre 2006) sur iomtt.com
- Résultats de Luigi Taveri au Tourist Trophy de l'île de Man
- Statistiques de la carrière de Luigi Taveri sur MotoGP.com
Liens externes
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