Ligne L (métro de Los Angeles)

La ligne L (en anglais: L Line) est une ligne du métro de Los Angeles mise en service en 2003. D'une longueur de 50 kilomètres, elle relie East Los Angeles à Azusa en passant par Downtown Los Angeles et est desservie par des métros légers. Avant 2020, la ligne est nommée ligne dorée[1],[2].

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Ligne

Train à destination de Sierra Madre Villa.
Réseau Métro de Los Angeles
Histoire
Mise en service
Dernière extension
Exploitant LACMTA
Exploitation
Points d’arrêt 27
Longueur 50 km
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D
Lignes connexes

Histoire

La ligne est mise en service le . À cette époque elle est composée de 13 stations et relie Los Angeles (via Union Station) à Pasadena. Elle a par la suite connu deux phases d'extension, portant aujourd'hui le nombre de stations à 27.

La ligne est appelée à disparaître en 2022, lors de l'ouverture du Regional Connector (en), un tunnel sous le centre-ville de Los Angeles censé relier les tracés des lignes A (bleue), E (Expo) et L. En effet, il est prévu que la station Little Tokyo/Arts District soit reconstruite sous terre et que le tunnel se termine quelques mètres à l'est de la nouvelle station. De cet endroit, la portion de la ligne L au nord sera intégrée à la ligne A et la portion au sud sera intégrée à la ligne E[3].

Tracé et stations

Tracé
Plan de la ligne L.

À la différence des lignes B (rouge) et D (violette) qui sont composées de stations exclusivement souterraines, la plupart des stations de la ligne L sont aériennes ou situées en surface ; en effet, seules les stations de Soto et Mariachi Plaza dérogent à la règle.

La ligne dessert le centre-ville de Los Angeles, notamment par les quartiers de Chinatown et Little Tokyo.

Liste des stations
StationCoordonnéesLocalisationCorrespondances[n 1]
•  Atlantic
•  East LA Civic Center
•  Maravilla
•  Indiana
•  Soto
•  Mariachi Plaza
•  Pico/Aliso
•  Little Tokyo/Arts District
o  Union Station 34° 03′ 21″ N, 118° 14′ 03″ O Downtown
•  Chinatown
•  Lincoln/Cypress
•  Heritage Square
•  Southwest Museum
•  Highland Park
•  South Pasadena
•  Fillmore
•  Del Mar
•  Memorial Park
•  Lake
•  Allen
•  Sierra Madre Villa
•  Arcadia
•  Monrovia
•  Duarte/City of Hope
•  Irwindale
•  Azusa Downtown
•  APU/Citrus College
  1. Pour alléger le tableau, seules les correspondances notables sont indiquées.

Exploitation
La ligne le long du Los Angeles.
Une rame avec en fond le quartier d'affaires et Civic Center.

Desserte

Il faut en moyenne 48 minutes pour relier la station d'Atlantic à celle d'APU/Citrus College[4].

Tarification et financement

La tarification de la ligne est identique à celle en vigueur sur l'ensemble du réseau métropolitain.

Le financement du fonctionnement de la ligne est assuré par la LACMTA.

Trafic

Si elle est depuis la ligne la plus longue du réseau, la fréquentation de la ligne L reste assez faible, avec, en semaine, une moyenne de 47 931 passagers par jour, contre 74 202 pour la ligne A, par exemple[5].

Notes et références

Références
  1. (en-US) Anna Chen, « Get to know your line letters! », sur The Source, (consulté le )
  2. (en) Elijah Chiland, « New letter names unveiled for all Los Angeles train lines », sur Curbed LA, (consulté le )
  3. (en-US) Metro, « Regional Connector Transit Project », sur www.metro.net (consulté le )
  4. [PDF] (en) Metro Gold Line
  5. (en) « Ridership Statistics » (version du 6 avril 2016 sur l'Internet Archive)

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe
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