Ligne Ōito
La ligne Ōito (大糸線, Ōito-sen) est une ligne ferroviaire des compagnies JR East et JR West au Japon. Elle relie la gare de Matsumoto à Matsumoto à la gare d'Itoigawa à Itoigawa.
| Ligne Ōito | ||
| Ligne de Matsumoto à Itoigawa | ||
| ||
| Pays |  Japon
|
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|---|---|---|
| Villes desservies | Matsumoto, Azumino, Itoigawa | |
| Historique | ||
| Mise en service | 1915 | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 105,4 km | |
| Vitesse maximale commerciale |
95 | |
| Écartement | étroit (1 067 mm) | |
| Électrification | Partielle 1500 V continu |
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| Nombre de voies | Voie unique |
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| Trafic | ||
| Propriétaire | JR East, JR West | |
| Exploitant(s) | JR East, JR West | |
La partie sud de la ligne Ōito entre Matsumoto et Minami-Otari est exploitée par la JR East tandis que la partie nord entre Minami-Otari et Itoigawa est exploitée par la JR West.
Histoire
La numérotation des gares est introduite par JR East le [1].
Le , la gare de Yanabaskijōmae est fermée[2].
Caractéristiques
- longueur : 105,4 km
- JR East (Matsumoto - Minami-Otari) : 70,1 km
- JR West (Minami-Otari - Itoigawa) : 35,3 km
- écartement des voies : 1 067 mm
- nombre de voies : 1
- électrification : courant continu 1500 V entre Matsumoto et Minami-Otari
- vitesse maximale :
- entre Matsumoto et Shinano-Ōmachi : 95 km/h
- entre Shinano-Ōmachi et Minami-Otari : 85 km/h
- entre Minami-Otari et Nakatsuchi : 65 km/h
- entre Nakatsuchi et Kotaki : 85 km/h
- entre Kotaki et Itoigawa : 65 km/h
Services et interconnexions
La ligne est exploitée en deux parties distinctes.
La partie sud de la ligne (JR East) est parcourue par des trains de type Local (omnibus) et Rapid ainsi que par le Limited Express Azusa. Quelques trains continuent sur la ligne Shinonoi.
La partie nord de la ligne (JR West) est parcourue uniquement par des trains de type Local (omnibus).
Gares
La ligne comporte 41 gares. Seules les gares de la JR East sont numérotées.
Section Matsumoto - Minami-Otari
| Numéro | Gare | Nom japonais | Distance (km) | Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42 | Matsumoto | 松本 | 0 | JR East : Shinonoi (interconnexion) Alpico Kotsu : Kamikōchi | Matsumoto | Préfecture de Nagano |
| 41 | Kita-Matsumoto | 北松本 | 0,7 | |||
| 40 | Shimauchi | 島内 | 2,6 | |||
| 39 | Shimatakamatsu | 島高松 | 3,8 | |||
| 38 | Azusabashi | 梓橋 | 5,2 | Azumino | ||
| 37 | Hitoichiba | 一日市場 | 6,8 | |||
| 36 | Nakagaya | 中萱 | 8,4 | |||
| 35 | Minami-Toyoshina | 南豊科 | 10,4 | |||
| 34 | Toyoshina | 豊科 | 11,4 | |||
| 33 | Hakuyachō | 柏矢町 | 14,2 | |||
| 32 | Hotaka | 穂高 | 16,2 | |||
| 31 | Ariake | 有明 | 18,4 | |||
| 30 | Azumi-Oiwake | 安曇追分 | 19,9 | |||
| 29 | Hosono | 細野 | 22,8 | Matsukawa | ||
| 28 | Kita-Hosono | 北細野 | 23,8 | |||
| 27 | Shinano-Matsukawa | 信濃松川 | 26,0 | |||
| 26 | Azumi-Kutsukake | 安曇沓掛 | 28,6 | Ōmachi | ||
| 25 | Shinano-Tokiwa | 信濃常盤 | 30,9 | |||
| 24 | Minami-Ōmachi | 南大町 | 34,0 | |||
| 23 | Shinano-Ōmachi | 信濃大町 | 35,1 | |||
| 22 | Kita-Ōmachi | 北大町 | 37,2 | |||
| 21 | Shinano-Kizaki | 信濃木崎 | 39,4 | |||
| 20 | Inao | 稲尾 | 41,6 | |||
| 19 | Uminokuchi | 海ノ口 | 42,9 | |||
| 18 | Yanaba | 簗場 | 46,3 | |||
| 16 | Minami-Kamishiro | 南神城 | 52,8 | Hakuba | ||
| 15 | Kamishiro | 神城 | 55,2 | |||
| 14 | Iimori | 飯森 | 56,7 | |||
| 13 | Hakuba | 白馬 | 59,7 | |||
| 12 | Shinano-Moriue | 信濃森上 | 61,6 | |||
| 11 | Hakubaōike | 白馬大池 | 65,4 | Otari | ||
| 10 | Chikuni | 千国 | 68,7 | |||
| 9 | Minami-Otari | 南小谷 | 70,1 | |||
Section Minami-Otari - Itoigawa
| Gare | Nom japonais | Distance (km) | Correspondances | Localisation | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| depuis Minami-Otari |
depuis Matsumoto | |||||
| Minami-Otari | 南小谷 | 0 | 70,1 | Otari | Préfecture de Nagano | |
| Nakatsuchi | 中土 | 4,0 | 74,1 | |||
| Kita-Otari | 北小谷 | 8,4 | 78,5 | |||
| Hiraiwa | 平岩 | 14,9 | 85,0 | Itoigawa | Préfecture de Niigata | |
| Kotaki | 小滝 | 21,7 | 91,8 | |||
| Nechi | 根知 | 25,3 | 95,4 | |||
| Kubiki-Ōno | 頸城大野 | 30,2 | 100,3 | |||
| Himekawa | 姫川 | 32,1 | 102,2 | |||
| Itoigawa | 糸魚川 | 35,3 | 105,4 | JR West : Shinkansen Hokuriku Echigo Tokimeki Railway : Nihonkai Hisui | ||
Matériel roulant
Actuel
JR East utilise des trains de série E127-100 et 211. Les services Azusa sont assurés avec des trains de série E353. JR West utilise des trains de série KiHa 120.
JR East série E127-100
JR East série 211
JR West série KiHa 120
Ancien
(liste non exhaustive)
JR East série 115
JR East série E257
JR East série E351
Notes et références
- (ja) « 大糸線に「駅ナンバー」を導入します », sur www.jreast.co.jp (consulté le )
- (ja) « 大糸線の臨時駅「ヤナバスキー場前」を廃止します », sur www.jreast.co.jp (consulté le )
- (ja) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en japonais intitulé « 大糸線 » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Lien externe
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