L'Himalaya
L’Himalaya est un paquebot lancé en 1902 assurant des liaisons avec l’Indochine réquisitionné en 1915 par la marine nationale et coulé en 1917 au large de Bizerte.
Pour les articles homonymes, voir Himalaya (homonymie).
| L’Himalaya | |
 L’Himalaya dans le port de Singapour (1916) | |
| Autres noms | Himalaya (1902 - 1917) |
|---|---|
| Type | Paquebot-mixte |
| Histoire | |
| Chantier naval | La Ciotat |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | Coulé le |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 136,4 m |
| Maître-bau | 14,6 m |
| Déplacement | 10700 tonnes |
| Port en lourd | 6920 tonnes |
| Tonnage | 5620 tonnes |
| Propulsion | deux machines à vapeur, alimentées par 3 chaudières au charbon |
| Puissance | 3300 CV |
| Vitesse | 13 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Passagers | 24 premières, 35 secondes |
| Carrière | |
| Armateur | Compagnie des Messageries Maritimes |
| Pavillon |  France
|
Conception et description
Construit sur le plans de Risbec au chantier naval de La Ciotat.
Carrière
Lancé le , L’Himalaya effectue son premier voyage Marseille-Saïgon le . Il est ensuite affecté à la ligne Dunkerque-Haïphong. En 1907 il sert d’école d’application à des élèves officiers de marine mais le coût de l’opération met rapidement un terme à cette utilisation.
En 1915 il est réquisitionné et affecté à des transports pour l’armée d’orient. En 1916 il transporte, avec le Latouche-Tréville, les troupes russes du Corps expéditionnaire russe en France de Dalian à Marseille.
Au matin du L’Himalaya est torpillé par le U 63 au large de Bizerte.
Notes et références
Portail du monde maritime 
Portail de la Marine française