Kawasaki 1000 GTR
La 1000 GTR est un modèle de motocyclette du constructeur japonais Kawasaki Heavy Industries, Ltd.
| Kawasaki 1000 GTR | |
 Kawasaki 1000 GTR | |
| Constructeur | Kawasaki |
|---|---|
| Années de production | 1986 - 2004 |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | 4 cylindres en ligne 4 temps, refroidissement liquide |
| Distribution | 2 act, 4 soupapes par cylindre |
| Cylindrée | 997 cm³ (74 x 58 mm) |
| Puissance maximale | 108 cv à 9 500 tr/min ch |
| Couple maximal | 10 mkg à 6 500 tr/min kg⋅m |
| Alimentation | 4 carburateurs Ø 32 mm |
| Embrayage | multidisque en bain d'huile |
| Boîte de vitesses | à 6 rapports |
| Transmission | par cardan |
| Vitesse maximale | 220 km/h |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | périmétrique |
| Suspension avant (débattement) | fourche télescopique |
| Suspension arrière (débattement) | monoamortisseur |
| Frein avant | 2 disques Ø 300 mm, étriers 2 pistons |
| Frein arrière | 1 disque Ø 270 mm, étrier 1 piston |
| Poids et dimensions | |
| Empattement | 1 555 mm |
| Hauteur de selle | 790 mm |
| Poids à sec | 270 kg |
| Réservoir (réserve) | 28 ℓ (4 ℓ) L |
La 1000 GTR apparaît en 1986. Le moteur délivre 108 ch à 9 500 tr/min, et 10 mkg de couple dans sa version d'origine. Ces valeurs sont ramenées à 100 ch à 9 000 tr/min et 9,5mkg de couple en France.
Cette moto de grand tourisme est très agile (au-dessus de 3 à 5 km/h) avec son carénage complet, son grand saute-vent protège lors des étapes autoroutières, les double sacoches verrouillables permettent l'emport de bagages.
Elle est également connue aux États-Unis sous le nom de Concours.
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