KV-2
Le KV-2[N 1] est un char lourd soviétique de la Seconde Guerre mondiale, membre de la série des chars KV.
KV-2 | |
KV-2 restauré et exposé au Musée central des forces armées de Moscou | |
Caractéristiques de service | |
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Type | Char lourd Obusier U-11 de 122mm puis un "tube" de 152 mm M10 (prototypes) canon de 107mm zis 6 |
Service | 1940 - 1942 |
Utilisateurs | Union soviétique Reich allemand (prise de guerre) |
Conflits | Seconde Guerre mondiale |
Production | |
Concepteur | Bureau d'étude de l'usine Kirov (Léningrad) Klimenti-Vorochilov |
Année de conception | 1939 |
Constructeur | usine Kirov (LKZ) Klimenti-Vorochilov |
Production | février 1940- aout 1941 |
Unités produites | 204 exemplaires |
Variantes | KV-2A KV-2B (Sturm)Panzer kampfwagen KV-II 754(r) KV-IA KV-IB KV-IC KV-Is (appellation des Allemands) |
Caractéristiques générales | |
Équipage | 6 (Chef de char, pilote, tireur, radio-opérateur, chargeur x2) |
Longueur | 6,95 m |
Largeur | 3,32 m |
Hauteur | 3,25 m |
Garde au sol | 43 cm |
Masse au combat | 52,16 tonnes |
Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
Type | Acier laminé soudé et plaques boulonnées et métal moulé |
Frontal (caisse) | 75 mm |
Latéral (caisse) | 75 mm |
Arrière (caisse) | 60–75 mm |
Dessus (caisse) | 30–40 mm |
Plancher (caisse) | 30–40 mm |
Frontal (tourelle) | 185 mm (110 + 75) |
Latéral (tourelle) | 75 mm |
Arrière (tourelle) | 75 mm |
Haut (tourelle) | 30–40 mm |
Armement | |
Armement principal | 1 Obusier M-10T Mle 1938 de 152 mm (en) (36 obus) |
Armement secondaire | 3 mitrailleuses DT-29 de 7,62 mm (coaxiale x1, en arrière de la tourelle x1, toit de la tourelle x1) (3 056 coups) |
Mobilité | |
Moteur | Moteur V-2K à 12 cylindres en V |
Puissance | 600 ch (441,3 kW) à 1800 tr/min |
Transmission | Manuelle boite 5 vitesses avant / 1 arrière |
Suspension | Barre de torsion |
Vitesse sur route | 34 km/h |
Vitesse tout terrain | 16 km/h |
Pente franchissable | 36 % |
Puissance massique | 10,52 ch/tonne |
Réservoir | 600-605 L |
Autonomie | 250 km |
Autonomie tout terrain | 150 km |
Histoire
Le développement du KV-2 débute en 1939. Le commissaire de la défense Kliment Vorochilov souhaitant avoir un char capable de détruire les fortifications allemandes et de résister aux char lourd allemands, le KV-2 est développé à partir du KV-1 en . Le KV-1 est muni d'un canon M-10 152 mm howitzer, intégré à une tourelle beaucoup plus haute, pour former le KV-2, qui sera construit à l'usine Kirov à Léningrad. Ce char lourdement blindé, moins mobile que le KV-1, restait efficace comme appui d'artillerie contre les chars allemands lourds. Lors des premiers jours de l'invasion allemande, un seul de ces KV-2 a pu résister deux jours à plusieurs Panzerjäger I avant d'être détruit par une grenade allemande lancée à la main dans une écoutille. Il avait toutefois le défaut de se renverser facilement à cause de sa tourelle verticale.
Un total de 334 véhicules ont été fabriqués de 1940 à 1941. Les chars KV-2 ont été utilisés en action en 1941, la plupart des véhicules sont perdus la même année. Les chars capturés par les allemands furent réutilisés et rebaptisés Panzerkampfwagen KV-II 754[1].
Équipements et pièces
Informations générales
Motorisation
- Moteur : V12 diesel V-2K (600 cv)
- Vitesse maximale du véhicule : 28-25 km/h
Armement et tourelle
Radio
- Radio : 10R ou 10 RK
- Portée : 360 m ou 440 m
Notes et références
Notes
- On trouve également KW-2 ou KB-2, selon que le texte provient d'une source en allemand ou en russe.
Références
- Tanks Encyclopedia https://tanks-encyclopedia.com/ww2/soviet/soviet_KV-2.php
- « Le char lourd soviétique KV-2 », L'Enthousiaste, no 12, , p. 32.
Voir aussi
Sources
Liens externes
- W.O.T ( world of tanks) jeux MMO de batailles de char à 15 contre 15 ou le KV-2 et plusieurs de ses variantes apparaissent et sont assez détaillés
- Exposé sur les premiers prototypes du KV-1 et de ses variantes
- Courte vidéo de l'époque où un KV-2 détruit au combat est capturé par les Allemands
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