Kōnosu-shuku

Jusqu'en 1602, Kōnosu-shuku se trouvait dans la ville actuelle de Kitamoto mais quand le Nakasendō fut établi durant la période Edo, la station fut déplacée au nord à son emplacement actuel. Le nom original du village fut modifié et devint Moto-kōnosu (本鴻巣村 Motokōnosu-mura) tandis que le nom originel de la zone de repos devint Moto-shuku (本宿). Durant la période Meiji, le nom de la zone de repos fut de nouveau modifié en Kita Moto-shuku (北本宿) qui devint le nom de la gare de chemin de fer inaugurée en 1928, puis le village fut renommé Kita Moto-shuku dix ans plus tard.

On a suggéré que Kōnosu-shuku avait été déplacée car elle était trop près d'Okegawa-shuku, la station suivante, mais Okegawa-shuku est plus proche d'Ageo-shuku qu'elle ne fut jamais de Kōnosu-shuku. On a aussi pensé que Kōnosu-shuku avait été déplacée parce qu'elle était trop éloignée de Kumagai-shuku, mais la vraie raison n'est toujours pas claire.

Quand Kōnosu-shuku fut établie en son nouvel emplacement, le Nakasendō n'était pas la seule route à la traverser. il existait également des routes qui reliaient à Matsuyama (de nos jours Higashimatsuyama), Nin (de nos jours Gyōda), et Kisaichi (de nos jours Kisai). Par rapport aux autres stations le long du Nakasendō, Kōnosu-shuku était plutôt une grande station étape. Il y avait un honjin, deux honjin secondaires et 58 autres auberges plus petites.

A l'entrée de la station se trouve Shōgan-ji, un vaste temple de la terre pure[1].

Nakasendō

Okegawa-shuku - Kōnosu-shuku - Kumagai-shuku

(Fukiage-shuku était une ai no shuku située entre Kōnosu-shuku et Kumagai-shuku.)

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Kōnosu-shuku » (voir la liste des auteurs).

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