James Ramsden
James Ramsden (né le 25 février 1822, probablement[1] à Bolton – mort le 19 octobre 1896 à Barrow-in-Furness) est un ingénieur, industriel et aménageur anglais, qui a joué un rôle déterminant dans l'expansion du port maritime de Barrow-in-Furness et dans l'industrialisation du Lancashire. Il a obtenu en 1867 pour Barrow le statut de borough et a été cinq fois de suite maire de cette ville[2],[3].
| Naissance |
Bolton |
|---|---|
| Décès |
(à 74 ans) Barrow-in-Furness |
| Nationalité | anglais |
| Profession |
ingénieur |
| Activité principale |
industriel et aménageur |
Biographie
James Ramsden est l'un des fils d'un fabricant de roues hydrauliques du Lancashire. Il fut apprenti dans une firme de Liverpool, Bury, Curtis, & Kennedy avant de devenir en janvier 1846 l'ingénieur de la Furness Railway Company. Spécialiste des locomotives, il accéda rapidement aux fonctions de secrétaire général de la compagnie, et deviendra directeur exécutif en 1866. Il épousa Hannah Mary Edwards de Wallasey (Cheshire) en 1853. Leur unique fils, Frederic James Ramsden (1859–1941), deviendra à son tour directeur de Furness Railway.
En 1866, Ramsden devint directeur des fonderies locales, Barrow Hematite Steel Company, société par actions dont les débouchés étaient tributaires du chemin de fer ; puis en 1875, il prit aussi la direction des arsenaux, The Barrow Shipbuilding Company.
Ramsden se fit construire aux franges de la ville une vaste maison, Abbots Wood. De là, il dirigeait pratiquement toutes les affaires de la ville, y compris les premiers aménagements des chantiers navals, le creusement du port en eau profonde de Barrow, et le développement tentaculaire de la sidérurgie. C'était aussi un philanthrope, qui s'investissait énormément dans les institutions sociales et civiques de Barrow.
Ramsden fut anobli en 1872, et la même année, sa statue, coulée par Matthew Noble, fut inaugurée dans le « Ramsden Square », à Barrow-in-Furness. Son portrait est conservé dans l'hôtel de ville. Cependant, Ramsden est resté un provincial, qui refusa les offres, lorsque Barrow devint chef-lieu de circonscription en 1885, de se présenter à la députation.
Notes et références
- Les rôles de recensement sont contradictoires sur ce point : le rôle de 1851–71 indique que le lieu de naissance de James Ramsden est Bolton, mais ceux de 1881 et 1891 donnent Liverpool, où la famille Ramsden a emménagé ensuite, et où on apprend que la mère de James Ramsden, Jane (née Grandage), devenue veuve, tenait en 1841 une taverne dans Vulcan Street. Dans une des dernières rubriques funéraires parues (Institute of Civil Engineers, Minutes of Proceedings, vol. 129, 1896–97, p. 385), il est dit que Ramsden est né à Liverpool ; toutefois, les registres de baptême de la paroisse de Bolton-le-Moors comportent le nom de James Ramsden (« fils de William & Jane Ramsden, Little Bolton, constructeur de machines ») à la date du 31 mars 1822, ainsi que ceux de ses deux sœurs Mary (1820) et Ellen (1824).
- Aidan C. J. Jones, Oxford Dictionary of National Biography, Oxford University Press, (lire en ligne), « Ramsden, Sir James (1822–1896) » (Modèle:ODNBsub)
- Jack Kellett, James Ramsden: Barrow's Man of Vision, Monksvale, (ISBN 978-0-9516722-0-4)
Voir aussi
Articles connexes
- Furness Railway (en)
Liens externes
- (en) « The Furness Railway Compagny », sur The Furness Railway Trust (consulté le ).
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