James McGarel-Hogg

Il était le fils de Sir James Hogg, 1er Baronnet, Bt., l'administrateur général du Bengale et président de la British East India Company, et est né à Calcutta. Son nom de famille à la naissance était simplement Hogg, mais il a ajouté le nom de famille McGarel le 8 février 1877 à la succession de Charles McGarel, son beau-frère. Magheramorne épouse Caroline Elizabeth Emma Douglas-Fanion, la fille d' Edward Gordon Douglas-Fanion, 1er Baron de Penrhyn. Il est mort en 1890 un an après avoir quitté son poste à la MBW, et son fils James a hérité de la pairie. Il est enterré dans le Cimetière de Brompton, à Londres.

Monument funéraire, Cimetière de Brompton, Londres

Il a fait ses études au Collège d'Eton et de Christ Church, à Oxford mais a quitté Oxford rapidement, sans diplôme, pour entrer dans l'armée et devient lieutenant-colonel des Life Gards dans la Cavalerie de la maison royale. Après avoir quitté l'armée, il est entré en politique, et est élu à l'unanimité comme député Conservateur de Bath en 1865.

Il a également été membre de Saint-George, Hanover Square Sacristie, une forme de gouvernement local semblable à un conseil de la paroisse. À partir de 1867, il a été choisi par le Conseil pour le représenter au Metropolitan Board of Works qui coordonne les travaux de construction à Londres. Il a été battu en 1868 et après la mort de Sir John Thwaites, qui avait présidé le Conseil d'administration depuis qu'il a été créé, il a été élu comme nouveau président le 18 novembre 1870. Hogg a été élu député de Truro dans une élection partielle en 1871 et conserva son siège jusqu'à ce qu'il soit transféré à Hornsey aux Élections générales britanniques de 1885.

Ses fonctions parlementaires, on rendu Hogg moins disponible pour être un président à plein temps du Conseil d'administration. Alors que son prédécesseur avait refusé de recruter du personnel qu'il ne considérait pas à la hauteur, Hogg n'a pas regardé dans le détail le travail du personnel, mais les a laissés faire. Les architectes du ministère se sont notamment fait remarquer pour leur inefficacité.

Plusieurs grands projets étaient en cours de finalisation lorsque McGarel-Hogg est devenu président. Le Victoria Embankment avait été ouvert peu de temps avant son élection, et il a été fait Chevalier Commandeur de l'Ordre du Bain en 1874, lorsque le remblai de Chelsea a été ouvert. Sous sa présidence, le Conseil a acheté tous les ponts sur la Tamise et supprimé les droits de péage. Toutefois, le Conseil d'administration a voulu construire un nouveau pont près de Tower Hill mais il n'a pas été réalisé faute de financement. Tower Bridge a finalement été construit par la Ville de Londres.

Le Conseil a également acquis le pouvoir de résorber les bidonvilles en 1875, mais a constaté que le processus était lourd et coûteux, avec peu de résultats. Plusieurs parcs ont aussi été acheté par le Conseil d'administration et ouvert au public. Cependant, l'administration de McGarel-Hogg a été frappée par un scandale, en 1887, sur la vente de terrains, gâchant un peu les fêtes du Jubilé d'or de la Reine Victoria. Une Commission royale a jugé deux membres du Conseil d'administration coupables de négligence. Cela a abouti à la décision d'abolir le Conseil d'administration et de le remplacer par un conseil élu.

Magheramorne avaient obtenu l'autorisation de construire un tunnel à Blackwall en 1887. Les appels d'offres pour le contrat ont débuté en 1889, lorsque le London County Council a été élu, mais n'était pas encore en fonction. Le nouveau conseil a découvert que ceux qu'ils allaient remplacer avaient décider de passer les contrats eux-mêmes, ils ont appelé le Gouvernement et le Conseil d'administration a été aboli le 21 mars 1889.

• (en)  « Hogg, James Macnaghten McGarel », dans Dictionary of National Biography, Londres, Smith, Elder & Co, 1885–1900.

• (en)Hansard 1803–2005 : contributions de James McGarel-Hogg au Parlement du Royaume-Uni

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