Jaguar Mark 1
Avant la MK2
La Jaguar iconique des années soixante est l'évolution d'un modèle qui mérite d'être découvert ou redécouvert.
A l'origine, celle qu'on appelle communément MK1 n'était pas désignée ainsi par le constructeur. C'est devenu un usage qui permet de la situer par rapport à la célèbre MK2 qui l'a remplacée et quelque peu éclipsée.
Chez Jaguar, dans la première moitié des années cinquante, on souhaite élargir la clientèle en proposant une berline (saloon) moderne et abordable dans sa catégorie. Elle est présentée en 1955 sous le nom de 2.4l. C'est la première monocoque de la marque et sa carrosserie entièrement nouvelle est dessinée par William Lyons dont on reconnait le style élégant. Le moteur est une nouvelle version du six cylindres en ligne à double arbre à cames qui a déjà fait ses preuves sur d'autres Jaguar, tout comme les suspensions avant à roues indépendantes.
Les qualités de cette voiture, son prix face à la concurrence et la pertinence de son arrivée dans la gamme aux côtés des coupés et cabriolets XK140 (plus sportifs) et de la grande berline Mark VII (plus luxueuse) lui apportent rapidement le succès espéré par la marque. L'ajout opportun d'une version 3.4l à partir de 1957 lui permet d'approcher les 40 000 exemplaire vendus à l'arrêt de sa production en 1959.
Références
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