Ingérop
Ingérop est une société d'ingénierie et de conseil française indépendante, œuvrant sur des enjeux majeurs pour bâtir, dès à présent, le monde de demain : mobilité durable, transition énergétique, cadre de vie. Le Groupe, créé en 1992, et dont le siège social est basé à Rueil-Malmaison (France), emploie plus de 2 100 collaborateurs (fin juin 2021). Son chiffre d'affaires 2020 est de 246M€ dont 30% à l'international. Doté des certifications ISO 9001, ISO 14001 et ISO 45001, le groupe a acquis une solide notoriété dans l’ensemble des métiers de la construction : bâtiment, eau, énergie, industrie, infrastructure & mobilité, transport, ville. Ses équipes aguerries proposent un accompagnement technique pointu, couvrant toutes les phases des projets et des chantiers. Acteur de référence en France, Ingérop dispose d’une forte présence à l’international, en constante progression.
| Ingérop | |
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| Création | 1992 |
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| Dates clés | 2000 : première acquisition par emprunt |
| Forme juridique | Société par actions simplifiée |
| Slogan | « Inventons demain » |
| Siège social | Rueil-Malmaison France
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| Direction | Yves Metz, Président |
| Actionnaires | Actionnariat Cadre (90 %), Actionnariat Salarié (10 %) |
| Activité | Ingénierie pluridisciplinaire - infrastructures, ville et transports, eau et environnement, bâtiment, énergie et industrie |
| Produits | études amont, études détaillées, gestion de projet, maîtrise d’œuvre, assistance à maîtrise d’ouvrage, conseil et expertise |
| Effectif | 2100 (déc 2021)
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| Site web | https://www.ingerop.fr/ https://www.ingerop.com/en https://www.ingerop.fr/es |
| Chiffre d'affaires | 246 M€ (2020)[1]  -5,3 % (base 2019)
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| Résultat net | 5,5 M€ (2020) |
Histoire
Ingérop est née en 1992 du regroupement de deux sociétés d'ingénierie technique aux parcours complémentaires, Inter G, créée en 1945 d'une part, et SEEE, fondée en 1962 au sein de la société des Grands travaux de Marseille. À la fin des années 2000, les Grands travaux de Marseille, actionnaires d'Ingérop, furent absorbés par Vinci. Les cadres dirigeants du groupe Ingérop rachetèrent alors leur société au travers d'une acquisition par emprunt, avec l'appui du Crédit Lyonnais. À la fin de 2005, une acquisition par emprunt secondaire fut organisée à laquelle souscrivirent de nombreux cadres expérimentés qui rachetèrent ainsi à la banque d'investissement ses parts de la société. En , les actionnaires élurent Yves Metz à la présidence du directoire du groupe. Il prit la succession de Christian Delage qui assure depuis la présidence du conseil de surveillance du groupe.
En 2020, Ingérop est entièrement détenu par plus de 390 cadres et par un fonds commun de placement d'entreprise ouvert à l'ensemble de ses salariés français. Les effectifs du groupe sont de 2089 collaborateurs dont plus de 500 travaillant hors de France, en Afrique australe, au Maghreb[3] et en Europe[4]. Le groupe est également implanté en Amérique du Sud.
Organisation
En 2021, Ingérop possède 31 agences et cinq directions régionales en France. Son siège est domicilié à Rueil-Malmaison.
Filiales d'Ingérop : Arcora, Cicad, GEOS Ingénieurs Conseils, Ingérop Contracting, Guez Caraïbes, AVLS.
Réalisations
Le groupe obtint la maîtrise d'œuvre de plusieurs bâtiments. À Paris, c'est le cas de la Canopée[5] dessinée par les architectes Patrick Berger et Jacques Anziutti ainsi que des structures du musée du quai Branly[6].
Parmi les projets notables d'Ingérop :
Grand Paris Express, Village des Athlètes, Nanterre Coeur Université, Canal Seine-Nord, Data Centers d'Orange, Archipel, Site SRD de Dunkerque, HS2 Londres, Genève Aéroport, Cité scolaire de Roussillon, CHU de Pointe à Pitre.
Ingérop a assuré la refonte complète du process vinicole des Bodegas Alion et Pintia en Espagne.
Le groupe a également œuvré dans les infrastructures routières et ferroviaires en participant notamment au Duplex A86[7] parisien ainsi qu'au viaduc ferroviaire Vidin-Calafat entre la Bulgarie et la Roumanie[8]. Ingérop travaille également dans l'urbanisation et les transports urbains[9]. C'est notamment l'objet de ses travaux dans le Vieux-Port de Marseille ou à Paris dans le quartier de Bercy. Il réalise également le tramway d'Angers[10], le tramway de Valenciennes et celui de Grenade.
Notes et références
- Structuræ, Grands moulins de Pantin (lire en ligne)
- « Algérie : le chantier du siècle », Le Monde,
- (en) roadtraffic-technology, Danube Bridge 2 (lire en ligne)
- Paris-les-Halles, « La Canopée »
- Structuræ, Musée du quai Branly (lire en ligne)
- (en) « A86 Tunnel safety », Safety & Security,
- (en) danubebridge2.com, Bridge history (lire en ligne)
- « Montpellier, l'Agglo lance la ligne 5 du tramway », Midi libre,
- Inauguration du tramway sur le site officiel du projet
Voir aussi
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